La préfecture du Var et les professionnels des VTC ont avancé, ce lundi 10 août 2026, une solution concrète pour endiguer l'invasion de transporteurs sans titre dans le golfe de Saint-Tropez : l'attribution d'un macaron saisonnier limité. Cette piste, évoquée lors d'une réunion de crise en sous-préfecture de Draguignan, devra être validée par le gouvernement pour être mise en place avant l'hiver.
Un afflux massif de chauffeurs sans titre
La situation est devenue intenable pour les communes de Saint-Tropez et Ramatuelle, confrontées à un afflux estimé entre 12 000 et 15 000 chauffeurs venus d'autres régions, alors que seulement 1 800 VTC sont répertoriés dans le Var. Cette manne touristique attire toutes les convoitises, transformant les routes de la presqu'île en véritable far-west, avec des confrontations de plus en plus fréquentes entre chauffeurs.
Les maires de Saint-Tropez et Ramatuelle témoignent d'une exaspération légitime des professionnels locaux, des habitants, des commerçants et des visiteurs, quotidiennement confrontés aux conséquences d'une activité impossible à réguler. Ils déplorent notamment un décès l'an dernier et, cette semaine encore, une policière municipale renversée par un VTC en infraction. Selon eux, cette ruée plonge la presqu'île dans un climat d'insécurité inédit, où les violences verbales et physiques cohabitent avec des suspicions de délits graves.
Des chiffres qui interpellent
Pour déminer l'appel à l'action lancé vendredi par les organisations professionnelles, la préfecture a dressé un bilan à mi-parcours de l'été. En zone police, 31 opérations de contrôle ont été organisées, portant sur 272 véhicules, donnant lieu à 46 infractions, dont 28 directement liées au Code de la route. Sur le secteur du golfe de Saint-Tropez, la Gendarmerie nationale a relevé 241 infractions à l'encontre de VTC, dont 104 depuis le 1er juin. Parmi celles-ci, 79 ont été dressées lors de trois missions inter-services menées les 16 mai, 5 juin et 20 juillet, en coordination avec la DREAL et l'Inspection du travail.
La sous-préfète Myriam Garcia, qui a conduit la réunion de crise, a reconnu des difficultés beaucoup plus importantes que les précédentes saisons. Elle a dévoilé la piste d'un macaron saisonnier limité, car les VTC locaux sont conscients qu'ils ne peuvent absorber tout le flux de demandes en été. Les professionnels varois, représentés par Teddy Butet, délégué de l'Union VTC 06-83, comptent sur une mise en place avant l'hiver, sous peine de préparer une nouvelle mobilisation.
Des professionnels exaspérés
Teddy Butet dénonce une paupérisation du métier à cause de l'essor des applications poussant certains chauffeurs à dormir dans leur voiture, prêts à tout pour faire du chiffre. Il souligne que les clients sont désabusés par les mauvaises pratiques, les tarifs fluctuants, l'incitation au black, les agressions entre chauffeurs ou encore les comportements déplacés envers les femmes. Le représentant attendait du progrès avec une nouvelle réglementation en vigueur depuis le 1er août visant à limiter les sociétés offshore, mais sans moyens, difficile de la faire respecter.
Les contrôles ne vont pas faiblir d'ici la fin de l'été sur les axes du Golfe, et ils se manifesteront aussi autour des gares des Arcs et de Saint-Raphaël, où les cas de maraude se multiplient. La gendarmerie locale, qui avait craint pour la circulation et l'ordre public lors d'un éventuel blocage de la presqu'île, a joué un rôle clé dans la désescalade ce week-end.
Quelle issue pour l'été prochain ?
La piste du macaron saisonnier limité semble être la solution privilégiée, mais elle nécessite une validation gouvernementale. Les professionnels varois, déterminés à se faire entendre, préviennent qu'ils sont très inventifs et prêts à mobiliser le plus de monde possible si la situation n'évolue pas. L'enjeu est de taille : réguler une activité devenue essentielle pour la presqu'île, tout en garantissant la sécurité et la tranquillité de tous.
