L'Eurométropole de Strasbourg, dans le Bas-Rhin, a annoncé le report de l'interdiction de circulation des véhicules Crit'Air 3 à 2028, soit un an après le calendrier initialement prévu. Environ 39.000 véhicules portent encore cette vignette sur le territoire, selon France Info.
Un calendrier assoupli grâce à la qualité de l'air
Cette restriction devait initialement s'appliquer en 2025, avant d'être décalée au 1er janvier 2027. Les véhicules Crit'Air 5 et Crit'Air 4 sont déjà interdits depuis 2023 et 2024. La zone à faibles émissions (ZFE) strasbourgeoise fonctionne depuis 2022, avec un calendrier progressif pour écarter les véhicules les plus polluants.
L'Eurométropole motive ce nouveau délai par l'amélioration de la qualité de l'air. Depuis 2024, le territoire respecte les « seuils réglementaires en vigueur pour les principaux polluants de l'air », comme le rappelle Thibaud Philipps, président délégué de l'Eurométropole de Strasbourg. Son classement en territoire de vigilance ZFE lui permet ainsi d'assouplir son calendrier, en prenant en compte les difficultés des familles et des sociétés.
Un arrêté attendu et des aides à revoir
Le report doit être confirmé par la présidente de l'Eurométropole Catherine Trautmann, dans un arrêté attendu d'ici la fin de l'année. En parallèle, des échanges avec les maires visent à revoir les critères des aides. L'objectif annoncé est de « soutenir en priorité les ménages modestes et cibler l'achat des véhicules électriques ou d'occasion ».
Les modalités de cet accompagnement restent à préciser. Ce report s'inscrit dans une démarche progressive, alors que la ZFE strasbourgeoise continue de fonctionner depuis 2022. Pour les propriétaires de véhicules Crit'Air 3, cette décision offre un répit supplémentaire, mais les restrictions restent en vigueur pour les catégories plus polluantes.
