Élias Leal, 22 ans, a créé Ynergy Logistic à Montpellier en mars 2025. L'entreprise de livraison responsable, qui emploie aujourd'hui 10 salariés, table sur un chiffre d'affaires de 500 000 euros pour 2026, après avoir réalisé 265 000 euros hors taxes sur neuf mois en 2025.
Un parcours marqué par la détermination
Titulaire d'un baccalauréat ES au lycée Jean-Monet à Montpellier, Élias Leal a d'abord suivi une formation chez Promotrans pour obtenir l'attestation de capacité en moins de 3,5 tonnes, nécessaire à l'ouverture d'une société de transports. « Il fallait que je fasse quelque chose », confie-t-il, expliquant que son expérience d'intérim dans le transport et la livraison a été le déclencheur.
Sa première entreprise dans le transport ne s'est pas déroulée comme prévu. « Ça s'est mal passé. Je ne me différenciais pas forcément », raconte-t-il. Il a alors créé Ynergy Logistic, en cherchant à améliorer les niches visées. « J'ai essayé d'améliorer les niches dans lesquelles je visais », précise-t-il.
Une flotte mixte pour une livraison urbaine responsable
Ynergy Logistic s'appuie sur une flotte de quatre camions et six vélos-cargos. L'entreprise intervient en sous-traitance pour deux principaux clients montpelliérains : le magasin Ikea à Odysseum et la société Ciblex, spécialisée dans les livraisons express. « Je suis sous-traitant pour eux et j'ai six vélos-cargos qui tournent pour Monoprix », explique le jeune homme. Il livre tout au long de la journée le centre historique et Antigone, ainsi que les clients de Monoprix de la place de la Comédie et du Polygone.
Sur le plan financier, l'activité progresse rapidement. « En 2025, sur 9 mois, on a réalisé 265 000 euros de chiffre d'affaires hors taxes », indique Élias. « Sur 2026, on devrait faire 500 000. C'est pas mal, non ? » Cette performance est d'autant plus remarquable que le jeune entrepreneur a dû convaincre ses clients par un démarchage assidu.
Une conquête de clients par le terrain
Pour décrocher la confiance d'Ikea, Élias Leal a saisi une opportunité signalée par une connaissance. « Une connaissance m'a parlé d'une opportunité de travailler pour Ikea, j'y suis allé », dit-il. Pour l'activité des vélos-cargos, il a démarché directement Star Service, le commissionnaire national qui travaille en sous-traitance avec tous les magasins Monoprix de France.
La même approche a été utilisée pour Ciblex. « Ciblex, ça a été du démarchage commercial, de terrain, revenir une fois, deux fois, trois fois, proposer des services de dépannage, quand il y a un accroissement d'activité ou une tournée qui ne part pas le matin. On est là, on intervient pour essayer d'assurer le job », détaille-t-il. Cette persévérance a permis à Ynergy Logistic de s'imposer comme un acteur de la livraison responsable à Montpellier, avec un modèle combinant véhicules motorisés et vélos-cargos pour les zones urbaines denses.
