Le conseil d'administration du port Sud de France, réuni le jeudi 15 octobre, a acté un budget rectificatif reposant sur une hypothèse de croissance modérée de 2 %, en raison du contexte économique actuel. Ce chiffre remplace l'objectif stratégique de 3 % par an sur la période 2026-2030, qui avait été tablé l'an dernier. Parallèlement, le programme d'investissement 2026 est porté à 15 millions d'euros, contre 9 millions initialement prévus, à la suite de l'incident impliquant la grue Mague sur le quai I1.
Une nouvelle grue Liebherr pour remplacer la grue Mague
La grue Mague s'était effondrée en février 2026, provoquant de gros dégâts lors de la tempête Nils. Pour la remplacer, une nouvelle grue Liebherr sera livrée le 20 octobre prochain, comme l'a annoncé le port lors de ce conseil d'administration. Cette livraison s'inscrit dans le programme d'investissement 2026, qui inclut également la finalisation du nouvel accès dédié aux ferries depuis l'avenue Martelli.
Le port poursuit par ailleurs sa politique de décarbonation. Le déploiement d'ombrières photovoltaïques destinées à l'autoconsommation, au niveau de la Zifmar 1, sera finalisé avec une mise en service effective en fin d'année, selon les informations communiquées par le port.
Renforcement de la sûreté portuaire et soutien à la pêche
Au titre du bilan 2026, le renforcement de la sûreté portuaire et le déploiement de nouveaux dispositifs de vidéosurveillance se poursuivent sur les trois ports. Ces mesures s'ajoutent aux investissements déjà annoncés, portant le total du programme à 15 M€.
Le conseil d'administration a également réaffirmé son soutien à la filière pêche. Philippe Malagola, président du conseil d'administration, a souligné : « La pêche fait partie intégrante de l’histoire, de l’identité et de l’économie du Port de Sète. Nous sommes pleinement conscients des difficultés auxquelles les professionnels sont confrontés depuis un certain temps et de leurs inquiétudes pour l’avenir. Le port restera à leurs côtés et continuera à travailler avec l’ensemble des acteurs concernés pour permettre à cette activité de trouver les conditions nécessaires à sa pérennité. »
Un contexte économique qui pèse sur les objectifs
La révision à la baisse de l'objectif de croissance, passant de 3 % à 2 %, reflète les incertitudes économiques actuelles. Le port, qui tablait sur une croissance de 3 % par an sur la période 2026-2030, ajuste ses prévisions pour le budget rectificatif. Cette décision, annoncée lors du conseil d'administration du 15 octobre, marque une prudence accrue face au contexte.
Malgré cette révision, le port maintient ses investissements, notamment dans la décarbonation et la modernisation de ses infrastructures. La livraison de la grue Liebherr, prévue pour le 20 octobre, constitue une étape clé pour la reprise des activités sur le quai I1, après l'effondrement de la grue Mague. Le port poursuit également ses efforts en matière de sûreté et de vidéosurveillance, tout en soutenant la filière pêche, un secteur essentiel pour l'économie locale.
