Installés depuis 2017 pour sécuriser les quais, les blocs de béton Blocstop divisent à Bordeaux. Utiles contre les véhicules béliers, ils sont critiqués pour leur laideur, relançant le débat en période électorale sur leur remplacement par des aménagements
La municipalité de Millau a inauguré ce samedi les nouvelles cours végétalisées de l'école Beauregard. Ce projet de 489 000 €, issu d'une votation citoyenne, vise à rénover une école par an avec des sols désimperméabilisés et des jeux non-genrés.
Le projet de Leroy Merlin à Saint-Georges-des-Coteaux est suspendu après des années de procédures, en raison des nouvelles règles strictes sur l'artificialisation des sols imposées par la loi Climat et résilience.
Zurich a développé un réseau de transports publics intégré qui satisfait 95% de ses habitants. Découvrez les choix stratégiques qui ont fait de la ville suisse un modèle européen de mobilité durable.
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À l'approche des élections municipales de 2026, les maires français multiplient les initiatives pour freiner l'étalement urbain et préserver les terres agricoles, un enjeu écologique majeur.
Le futur Grand Hôtel-Dieu de Nîmes intègre 33 nichoirs en béton pour protéger les martinets noirs, espèce urbaine menacée essentielle à l'équilibre écologique des villes.
Le projet de renouvellement urbain de la cité Yser à Mérignac, prévoyant démolitions et réhabilitations pour 70 millions d'euros, suscite des critiques variées parmi les candidats aux élections municipales.
La loi Le Meur impose un enregistrement national des locations touristiques. À Sète, ville comptant plus de 1 000 Airbnb, cette réforme pourrait permettre à la nouvelle municipalité de mieux réguler ce marché.
Le premier comité de pilotage pour la trame verte de Saint-Ambroix a défini un vaste projet de recomposition urbaine. Paysagistes et élues visent à renaturer les espaces, reconnecter les quartiers et intégrer la Cèze au cœur de la ville.
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La liste Audenge 2026, menée par Alexandre Cartigny, défend une gestion municipale horizontale et apolitique. Elle place l'urbanisme au cœur de son programme, proposant un gel des permis et un audit territorial.
La municipalité de Lévignac réaménage la place de l'Église et la place Léo-Melliet avec des dalles alvéolées engazonnées pour créer un village jardin durable, favorisant la biodiversité et la gestion écologique de l'eau.
Le juge des référés de Bordeaux a suspendu trois permis de reconstruire des cabanes détruites par l'incendie de 2022 dans la forêt usagère de La Teste-de-Buch, invoquant des risques de sécurité. L'affaire sera jugée au fond prochainement.
La commune de Pineuilh a officiellement ouvert l'éco-parc Norbert-Petit, un espace vert de 14 hectares réaménagé pour plus de sécurité et de confort, après plusieurs mois de travaux sur l'avenue Jean-Raymond-Guyon.
Face à la cabanisation galopante sur le littoral méditerranéen, le logiciel Aigle, développé par la DDTM de l'Hérault, utilise l'intelligence artificielle pour détecter les constructions illégales et prioriser les contrôles dans les zones à risques.
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Des travaux viennent de débuter pour créer un cheminement piéton sécurisé entre la route de la Rèche et la zone commerciale Carrefour, résolvant un casse-tête administratif de longue date.
Cinq ans après l'engagement d'Anne Hidalgo de créer quatre forêts urbaines à Paris, trois sites sont inaugurés. Analyse de ces projets pilotes face au changement climatique.
L'association Pau à vélo a organisé un après-midi festif sur le boulevard Alsace-Lorraine pour plaider sa réhabilitation. Avec 1 430 vélos par jour, c'est l'axe le plus fréquenté de la ville mais aussi le plus dangereux.
Au Grau-du-Roi, l'érosion du littoral menace 270 logements d'ici 2040, mais ce sujet crucial reste marginal dans la campagne des municipales 2026, entre déni et méconnaissance des risques.
La commune de Chanac en Lozère a entrepris des travaux d'aménagement autour de ses conteneurs poubelles. Objectif : améliorer l'intégration paysagère et faciliter le tri sélectif pour les habitants.
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Le maire Michel Poignonec réagit vivement aux propos de Jacques Reynaud, qui a assimilé le quartier du Bocage à l'Ukraine après quatre ans de conflit, déclenchant une controverse sur la politique urbanistique et le respect dû aux populations.
L'association Non au béton a décerné son prix parodique du "Pire bétonneur 2025" au maire de Castelnau-le-Lez Frédéric Lafforgue, qui dénonce une initiative militante de ses opposants à quelques jours des élections municipales.
Dans l'Aude, un projet de 730 logements sur une zone naturelle de 32 hectares enflamme la campagne municipale, cristallisant les tensions entre crise du logement et protection environnementale.
Découverte des premiers aménagements du futur parc urbain Jacques-Chirac à Nîmes. Ce poumon vert de 10 hectares, qui ouvrira en septembre 2027, préserve le patrimoine botanique tout en créant un espace de vie pour tous.
Le tribunal administratif de Montpellier a autorisé la poursuite des travaux du quartier Saint-Christol à Pézenas, invoquant l'intérêt public majeur du logement social face à la présence de 39 espèces protégées sur le site.
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Une piste cyclable de 10 km est lancée dans le Gard, reliant Vestric-et-Candiac à Gallargues-le-Montueux. Ce projet de 2,4 M€ vise à améliorer la mobilité durable et les loisirs.
La commune de Saint-Georges-d'Orques a inauguré un pigeonnier contraceptif ce samedi 28 février. Cette méthode éthique vise à réguler la population de pigeons, préserver l'écosystème et réduire les nuisances sanitaires.
Pierre Hurmic visite les chantiers de requalification de la place de Stalingrad et de l'allée Serr à Bordeaux, illustrant sa politique de végétalisation urbaine pour lutter contre les canicules.
À Rochefort, les habitants des Chemins blancs luttent depuis six ans contre un projet immobilier. Face à l'échec juridique, ils rachètent des parcelles et interpellent les candidats aux municipales pour préserver cet espace vert de 4 hectares.
La route de la Corniche basque, joyau du littoral, est en péril face au recul du trait de côte. Entre fermetures, débats et études géologiques, son avenir reste incertain.
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La commune héraultaise a investi 120 000 € pour convertir son ancienne voie ferrée en voie douce sécurisée, avec nouvelles pistes cyclables et passerelles pour piétons et vélos.
