Le n°1 français des auto-écoles en ligne, Ornikar, a annoncé ce mardi 2 juin 2026 le rachat de sa principale concurrente, En Voiture Simone. Cette acquisition vise à créer un leader européen sur le marché de l'apprentissage de la conduite en ligne.
Une fusion pour dominer le marché
Le PDG d'Ornikar, Philippe Maso y Guell Rivet, et son co-fondateur Benjamin Gaignault ont indiqué à l'AFP que cette opération permettra au nouvel ensemble de peser près de 145 millions d'euros de chiffre d'affaires. Ornikar, qui détenait déjà 10 % du marché français, passera à 14 % après le rachat d'En Voiture Simone.
Contrairement aux auto-écoles traditionnelles, Ornikar et ses concurrents ne possèdent ni agences physiques ni flotte de véhicules. Leurs moniteurs sont des indépendants, et non des salariés. Les quatre principaux groupes d'auto-écoles en ligne représentent actuellement 20 % du marché total, mais leur croissance est bien plus rapide que celle des agences classiques.
Des chiffres clés impressionnants
Le nouvel ensemble comptera :
- 100 000 nouveaux élèves au permis par an (70 000 pour Ornikar et 30 000 pour En Voiture Simone)
- Un million d'élèves au code (la plupart passant leur permis ailleurs)
- 3 000 enseignants indépendants partenaires
- 276 collaborateurs (230 chez Ornikar et 46 chez En Voiture Simone)
Ornikar, qui a réalisé 104 millions d'euros de chiffre d'affaires en 2005, s'est diversifié dans l'assurance automobile et les services financiers, notamment le financement de véhicules, en ciblant les jeunes conducteurs. La société, qui a levé au moins 146 millions d'euros depuis sa création, entend poursuivre sa croissance externe.
Un marché en pleine mutation
Les auto-écoles en ligne connaissent une croissance annuelle de 15 à 20 %, sur un marché quasi stable, avec environ un million de permis délivrés chaque année. Selon Philippe Maso, le prix moyen du permis est passé de 2 500 euros avant l'arrivée des plateformes à 1 500 euros aujourd'hui.
En revanche, l'âge moyen des candidats recule : il est passé de 21 ans il y a treize ans à 25-26 ans actuellement. Toutefois, 80 % des candidats ont entre 17 et 18 ans, et depuis 2024, l'âge minimum a été abaissé à 17 ans. Autre tendance notable : une hausse rapide (40 % par an) des permis pour voitures à boîte automatique, avec une formation passerelle de sept heures pour le transformer en permis classique.
