La Nissan GT-R50 n'est pas une Nissan ordinaire. Dévoilée en 2018, elle célébrait à la fois les 50 ans de la GT-R et les 50 ans d'Italdesign, le célèbre bureau de design fondé par Giugiaro. C'est d'ailleurs la maison italienne qui a créé cette « robe haute-couture » sur la base d'une Nissan GT-R Nismo. Cette robe est une véritable sculpture roulante, dont les formes interpellent probablement plus qu'elles ne séduisent vraiment.
Une mécanique survitaminée
Mécaniquement, les ingénieurs de Nismo, la branche compétition de Nissan, ont optimisé le moteur pour délivrer 720 ch, soit 120 ch de plus que la GT-R Nismo de base. Pour mémoire, lors de son lancement en 2007, la GT-R développait prudemment 480 ch avec le même V6 3.8 litres biturbo.
Une enchère décevante
La maison d'enchères Bingo Auctions a proposé l'un des 17 exemplaires de la GT-R50, avec une estimation comprise entre 780 000 et 830 000 €. Le compteur n'affichait que 220 km, mais l'investissement n'a pas été rentable : une GT-R50 neuve était facturée environ 990 000 €, hors taxes et homologation routière locale. Malgré cette perte potentielle, les finances d'un collectionneur ne sont pas en jeu. Toutefois, la voiture n'a pas trouvé preneur.
Une Nissan de cinéma plus chère
À titre de comparaison, le record d'enchères pour une Nissan est détenu par une GT-R R34, vendue 1,36 million de dollars en 2023. Son argument ? Elle était conduite par le regretté Paul Walker dans Fast & Furious. La GT-R50 signée Italdesign, quant à elle, n'a pas suscité d'offre.
