Le fabricant français de batteries pour véhicules électriques ACC (Automotive Cells Company) traverse une période difficile. Confronté à une concurrence chinoise de plus en plus agressive, le groupe a annoncé ce lundi le départ de son PDG, Yann Vincent, et la nomination de son successeur.
Un changement de direction inattendu
Yann Vincent, qui dirigeait ACC depuis sa création en 2020, quitte ses fonctions avec effet immédiat. Il est remplacé par Jean-Baptiste Pernot, jusqu'alors directeur général adjoint chargé des opérations. Ce changement intervient alors que l'entreprise peine à atteindre ses objectifs de production et à faire face à la pression des fabricants chinois comme CATL et BYD.
Des difficultés financières et industrielles
ACC, co-entreprise entre TotalEnergies, Stellantis et Mercedes-Benz, avait pour ambition de devenir un leader européen des batteries. Cependant, le groupe a dû revoir ses prévisions à la baisse en raison de retards dans la montée en cadence de ses usines en France, en Allemagne et en Italie. Les coûts de production élevés et la baisse des prix des batteries chinoises ont également pesé sur sa compétitivité.
Un plan de restructuration en vue
Le nouveau PDG, Jean-Baptiste Pernot, a annoncé un plan de restructuration visant à réduire les coûts et à accélérer la production. Il prévoit notamment de recentrer les activités sur les technologies de batterie de nouvelle génération et de renforcer les partenariats avec les fournisseurs européens. L'objectif est d'atteindre une capacité de production de 120 GWh d'ici 2030.
Une concurrence chinoise implacable
La concurrence chinoise est particulièrement rude. Les fabricants chinois bénéficient d'un avantage de coût significatif grâce à des économies d'échelle et à un accès privilégié aux matières premières. En réponse, ACC mise sur l'innovation et la durabilité, avec des batteries à faible empreinte carbone et une production locale.
Le gouvernement français a exprimé son soutien à ACC, rappelant l'importance de la souveraineté industrielle dans le secteur des batteries. Des aides publiques pourraient être mobilisées pour accompagner la restructuration.
