Le comité syndical du SMTC, qui définit la politique de mobilité et de transports sur le territoire de Clermont-Ferrand (Puy-de-Dôme), a arrêté les comptes du réaménagement complet de son réseau de bus. Selon La Montagne, le projet de refonte et le programme InspiRe ont fait exploser le budget initial. Alors que la fin des travaux est prévue pour le milieu d’année 2027, ces derniers auront coûté 75 millions d’euros de plus que l’enveloppe initialement prévue.
Un budget initial largement dépassé
Le projet devait, au départ, coûter 325 millions d’euros. Mais après de premiers imprévus, le budget global avait été revu à la hausse en 2025, atteignant un premier palier de 360 millions d’euros. Finalement, le réaménagement du réseau de transports de Clermont-Ferrand coûtera un total de 400 millions d’euros. Cette augmentation représente un surcoût de 75 millions d’euros par rapport à l’enveloppe initiale.
Les causes du surcoût : inflation, retards et aléas
Plusieurs raisons expliquent ce surcoût final. D’abord, l’inflation du prix de l’énergie ainsi que des matières premières a fait grimper la note de façon conséquente. À la hausse des prix et aux retards accumulés se sont ajoutés des aléas de chantier qui ont gravement compromis le budget initial du programme.
Le comité syndical du SMTC le promet : le montant de la facture totale qui vient d’être annoncé est définitif. Cette annonce intervient alors que les travaux se poursuivent jusqu’en 2027, avec un impact direct sur le budget des transports de l’agglomération clermontoise.
