Le constructeur automobile américain Ford a annoncé ce lundi le lancement de sept nouveaux modèles en Europe, dont cinq destinés aux particuliers et deux pour les professionnels. Cette offensive intervient après plusieurs années de restructuration marquées par des réductions d'effectifs et de capacités de production sur le continent.
Une gamme électrique renforcée
D'ici fin 2029, Ford prévoit de lancer cinq voitures entièrement nouvelles, fabriquées en Europe pour le marché européen. Parmi elles figurent une citadine électrique et un petit SUV également électrique. Ces modèles visent à répondre à la demande croissante de véhicules zéro émission tout en renforçant la présence de la marque face à la concurrence, notamment chinoise.
Des véhicules pour les professionnels
Pour les entreprises, Ford dévoilera deux déclinaisons de modèles existants. Le premier est un pick-up adapté aux services d'urgence, aux forestiers, à l'exploitation minière et à l'armée. Selon Jim Baumbick, président de Ford Europe, « les gouvernements européens et les entreprises au service de l'industrie de la défense recherchent de plus en plus des véhicules prêts à l'emploi offrant les capacités extrêmes requises par les forces armées ».
Le second véhicule professionnel est une version électrique d'une camionnette destinée à une utilisation en zones urbaines denses. Cette initiative s'inscrit dans la stratégie de réduction des émissions : « Nous pouvons accélérer la réduction des émissions dès aujourd'hui grâce aux technologies hybrides qui permettent aux clients de rouler en mode électrique dès qu'ils le peuvent », a souligné le dirigeant.
Une offensive après des années difficiles
Ford a connu des difficultés en Europe, avec notamment 4 000 suppressions de postes, principalement en Allemagne, en raison de la hausse des coûts, du virage électrique et de la concurrence chinoise. En décembre, le constructeur a noué un partenariat avec Renault Group pour développer deux voitures électriques Ford sur une plate-forme Renault dans le nord de la France, d'ici début 2028. Cette collaboration illustre « une nouvelle offensive produit ambitieuse de Ford en Europe », après avoir réduit ses effectifs et capacités de production ces dernières années.
