Un chantier d'envergure va être lancé dans les prochains mois à Saint-Laurent-du-Var, près de la zone commerciale Cap 3000, pour lutter contre les déversements d'eaux usées dans le fleuve Var. La Métropole Nice Côte d'Azur prévoit la construction d'un poste de refoulement couplé à un bassin d'orage géant. Cet ouvrage souterrain, un cylindre de 25 mètres de diamètre et de près de 20 mètres de profondeur, permettra de transférer les effluents de six communes de la rive droite du Var (Saint-Laurent-du-Var, La Gaude, Saint-Jeannet, Gattières, Carros et Le Broc) vers la future station d'épuration Haliotis 2 à Nice.
Un enjeu sanitaire et environnemental majeur
L'objectif principal est de stopper les rejets d'eaux usées non traitées dans le Var lors des fortes pluies. Pour y parvenir, l'infrastructure sera équipée de sept pompes de refoulement puissantes. En période d'intempéries, le débit de pointe pourra atteindre 2 500 m³/h. Les pompes enverront 1 500 m³/h vers Nice, tandis que le volume excédentaire sera stocké dans le bassin d'orage, évitant ainsi tout débordement. Un système de désodorisation par filtration chimique et un traitement intensif de l'hydrogène sulfuré sont prévus pour éviter les nuisances olfactives dans ce secteur très fréquenté.
Un chantier sous contraintes
La construction s'étalera sur 19 mois : 3 mois de préparation, 15 mois de travaux et 1 mois de tests. Cependant, le site, situé au milieu d'un échangeur routier, réserve des surprises. Des forages préalables ont révélé la présence de polluants dans les terres à excaver, qui devront être évacuées vers des filières de traitement spécialisées, impactant le budget. Par ailleurs, un autre chantier colossal est prévu dès l'automne 2026 : la pose d'une canalisation de 630 mm de diamètre sur 2 600 mètres, reliant le poste de refoulement à la station Haliotis 2, le long de la promenade des Anglais et de la promenade Édouard-Corniglion-Molinier. Pour limiter les perturbations, certains travaux devront être réalisés de nuit, entre 23 h et 5 h, notamment près de l'aéroport. Les déplacements doux feront l'objet de déviations.
Un projet pour l'environnement et l'autoconsommation
Le bâtiment technique sera équipé de 80 panneaux photovoltaïques pour favoriser l'autoconsommation de l'infrastructure. Ce projet s'inscrit dans une démarche écologique globale, visant à moderniser le traitement des eaux usées de la métropole et à préserver la qualité du fleuve Var.
