Deux semaines après sa prise de fonctions, le ministre allemand des Transports, Steffen Bilger, a été confronté lundi aux difficultés chroniques de la Deutsche Bahn. Il a dû changer de wagon après une panne de climatisation à bord d'un train reliant Berlin à Hambourg, a indiqué son ministère. L'incident s'est produit lundi matin à bord d'un ICE, un type de train à grande vitesse.
Des problèmes récurrents pour la Deutsche Bahn
Les problèmes de ce type sont fréquents en Allemagne, où l'opérateur ferroviaire national traverse une crise profonde, marquée notamment par le retard accumulé dans la modernisation des trains et du réseau. En conséquence, les retards et dysfonctionnements se multiplient, affectant des millions de passagers chaque année.
La ponctualité est devenue un enjeu majeur pour la compagnie, dont la réputation se dégrade. Selon les données officielles, seulement environ 65 % des trains longue distance arrivent à l'heure, un chiffre bien en deçà des objectifs fixés.
Le ministre en déplacement dans le nord de l'Allemagne
Steffen Bilger effectue actuellement un déplacement de deux jours dans le Schleswig-Holstein, dans le nord de l'Allemagne, afin de s'informer sur la sécurité dans les trains et la propreté dans les gares. Membre de la CDU, le parti conservateur du chancelier Friedrich Merz, il a été nommé fin juillet au ministère des Transports. Il a remplacé Patrick Schnieder, auquel le chancelier reprochait, selon les médias allemands, un manque d'efficacité dans l'amélioration des infrastructures ferroviaires du pays.
Des objectifs de ponctualité conditionnant les primes
Dans une interview au tabloïd allemand Bild diffusée dimanche, Steffen Bilger a déclaré vouloir conditionner les primes versées aux dirigeants de la Deutsche Bahn à des objectifs fixés par l'État fédéral, notamment en matière de ponctualité. Selon le ministre, un accord conclu avec l'opérateur prévoit que 70 % des trains longue distance soient ponctuels d'ici à 2029. Une ponctualité de 100 % n'est en revanche « pas prévue », a-t-il ajouté.
Cette annonce intervient alors que la Deutsche Bahn fait face à des critiques croissantes de la part des usagers et des élus. Le gouvernement espère que ces mesures incitatives amélioreront la fiabilité du réseau, essentiel pour la transition écologique du pays.
