Le constructeur japonais Nissan vient d'inscrire son nom au Guinness World Records après qu'un Qashqai e-POWER a parcouru 1 980 kilomètres en Colombie sans refaire le plein. L'objectif n'était évidemment pas de battre un record de vitesse ou de gravir une montagne, mais de démontrer l'efficacité de son système e-POWER.
Un système hybride pas comme les autres
Contrairement à un hybride classique, le moteur thermique n'entraîne jamais les roues : il produit uniquement l'électricité nécessaire au moteur électrique, le seul chargé de faire avancer le SUV. Une architecture originale qui offre des sensations proches d'une voiture électrique... sans dépendre d'une prise.
Ce choix technique permet au Qashqai de bénéficier d'une conduite souple et réactive, tout en conservant l'autonomie d'un véhicule thermique. Le moteur à essence fonctionne comme un générateur, ce qui réduit la consommation et les émissions, surtout en ville où les arrêts fréquents permettent de récupérer de l'énergie au freinage.
Un exploit qui demande un peu de contexte
Comme souvent avec les records, les détails ont leur importance. Le voyage a débuté à Bogota, perchée à plus de 2 600 mètres d'altitude, avant de rejoindre la côte caraïbe. Une bonne partie du trajet s'effectue donc en descente, un terrain particulièrement favorable à la récupération d'énergie. Nissan ne dévoile d'ailleurs ni la consommation moyenne ni la vitesse réalisée pendant cette tentative, deux informations qui permettraient pourtant de mieux juger la performance.
Cela n'enlève rien aux progrès du système e-POWER, plus efficient et plus silencieux que par le passé. En revanche, croire que tous les propriétaires de Qashqai pourront reproduire facilement ces 1 980 kilomètres serait un raccourci un peu, voire beaucoup, trop rapide. Ce record est avant tout une démonstration technique... et une opération de communication particulièrement bien orchestrée.
Une prouesse qui souligne le potentiel de l'e-POWER
Ce record intervient alors que Nissan cherche à renforcer la présence de sa technologie e-POWER sur le marché européen. Le Qashqai, déjà très populaire en France, pourrait séduire davantage d'automobilistes soucieux de réduire leur empreinte carbone sans sacrifier le confort de conduite.
Selon les données officielles, le Qashqai e-POWER affiche une consommation mixte de 5,3 L/100 km et des émissions de CO2 de 120 g/km, des chiffres compétitifs pour un SUV de cette taille. Le record Guinness pourrait ainsi contribuer à asseoir la crédibilité de la technologie auprès du grand public.
Un précédent pour Nissan
Ce n'est pas la première fois que Nissan utilise des records pour promouvoir ses innovations. En 2016, la Leaf avait parcouru plus de 1 000 km en une journée, démontrant les capacités de recharge rapide du véhicule électrique. Avec le Qashqai e-POWER, la marque japonaise vise un public plus large, à la recherche d'une transition en douceur vers l'électrique.
Reste à savoir si ce record aura un impact sur les ventes. Les experts estiment que la communication autour de l'e-POWER pourrait convaincre les hésitants, surtout dans un contexte de hausse des prix des carburants. Toutefois, il faudra attendre les prochains mois pour observer une éventuelle progression des immatriculations.
