Un incident aux conséquences durables
Depuis le 9 juillet 2026, un incident ferroviaire survenu à Roquebrune-Cap-Martin perturbe gravement le trafic des TER sur la ligne des Alpes-Maritimes. La voie a été endommagée sur près d’un kilomètre, entraînant une réduction drastique des arrêts dans les gares de Roquebrune et Carnolès. Selon la SNCF, ces perturbations devraient se prolonger jusqu’en octobre 2026, une perspective qui inquiète au-delà des seuls usagers quotidiens.
Pour tenter de limiter l’impact, plusieurs scénarios de circulation sont testés depuis le 27 juillet, visant à maintenir une desserte minimale. Ce plan provisoire sera évalué en fin de semaine avant d’éventuels ajustements, mais la situation reste précaire pour les voyageurs.
La mobilisation de la municipalité
Le maire de Roquebrune-Cap-Martin, Patrick Césari, a multiplié les échanges avec la direction de la SNCF pour défendre les intérêts des habitants et des voyageurs. Il réclame une information « claire, régulière et actualisée », une accélération des réparations et la mise en place d’un dispositif d’indemnisation, en particulier pour les abonnés des gares de Roquebrune et de Carnolès. La Ville s’engage à relayer les difficultés rencontrées par les usagers auprès de l’opérateur ferroviaire.
La suppression ou la forte réduction des arrêts à Carnolès a également alerté la direction du Centre hospitalier La Palmosa de Menton, situé à seulement 500 mètres de la gare. Dans un courrier adressé au président de la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur, la directrice Mylène Ezavin souligne que cet arrêt constitue un accès essentiel pour les patients, leurs proches, les étudiants et les personnels soignants.
L’inquiétude de l’hôpital La Palmosa
Dans son courrier, Mylène Ezavin juge « difficilement concevable » que la gare desservant le principal hôpital de l’Est des Alpes-Maritimes soit écartée du plan de transport pour une durée indéterminée, sans calendrier ni solution de substitution. Elle insiste : « L’accès aux soins ne peut être la variable d’ajustement des contraintes d’exploitation du réseau ferroviaire. » La directrice demande un calendrier, même indicatif, de rétablissement de l’arrêt, ainsi que des mesures compensatoires adaptées.
L’hôpital rappelle que les personnes âgées, les patients fragiles, les personnes à mobilité réduite et les agents hospitaliers figurent parmi les publics les plus pénalisés par cette réduction de desserte. Pour l’établissement, l’enjeu dépasse la simple mobilité : il touche à la continuité du service public de santé dans le bassin mentonnais, la Roya et la Bévéra.
Un impact sur les populations vulnérables
Les perturbations ferroviaires interviennent dans un contexte où l’accès aux soins est déjà une préoccupation majeure dans cette zone transfrontalière. La gare de Carnolès est un point d’entrée stratégique pour les patients venant de l’arrière-pays ou d’Italie. Sa mise à l’écart, même temporaire, risque de décourager certains patients de se rendre à l’hôpital, voire de retarder des prises en charge urgentes.
La direction de La Palmosa appelle à une solution rapide, insistant sur le fait que « la santé des habitants ne peut pas attendre le retour à la normale du trafic ferroviaire. » Elle espère que les discussions avec la SNCF et la Région aboutiront à des engagements concrets dans les prochains jours.
