Collision mortelle entre un TGV et un convoi militaire dans le Pas-de-Calais
Une collision dramatique s'est produite mardi matin dans le Pas-de-Calais, lorsqu'un TGV a percuté un poids lourd sur un passage à niveau, entraînant la mort du conducteur du train et faisant 15 blessés. L'accident, survenu à Bully-les-Mines entre Béthune et Lens, a provoqué un choc violent à une vitesse estimée à 160 km/h, selon les autorités locales.
Un chauffeur de camion en garde à vue pour homicide routier
Le chauffeur du camion, un civil, a été placé en garde à vue dans le cadre d'une enquête pour homicide involontaire aggravé. Le procureur de la République de Béthune, Etienne Thieffry, a précisé que les charges retenues incluent la mise en danger délibérée d'une obligation de sécurité. L'enquête, qui vient de débuter, vise à déterminer si le chauffeur a forcé le passage à niveau, bien que celui-ci était en état de fonctionnement normal selon le PDG de la SNCF, Jean Castex.
Détails de l'accident et mobilisation des secours
Le TGV, qui reliait Dunkerque à Paris avec 246 passagers à bord, a heurté le camion à 6h48. Le véhicule lourd transportait un pont mobile des armées dans le cadre d'un convoi exceptionnel privé, comme l'a indiqué le préfet du Pas-de-Calais, François-Xavier Lauch. Après l'impact, le train a parcouru plusieurs centaines de mètres avant de s'arrêter en pleine voie, nécessitant une intervention massive des services d'urgence.
Plus de 80 sapeurs-pompiers, une quarantaine de policiers et gendarmes, ainsi qu'une quarantaine de membres de la protection civile ont été déployés sur les lieux. Parmi les blessés, deux personnes ont été classées en urgence absolue, mais leurs jours ne sont pas en danger, selon le préfet. Treize autres ont été pris en charge en urgence relative.
Conséquences sur le trafic ferroviaire et contexte national
Le trafic ferroviaire sur cette voie sera totalement interrompu pendant au moins une semaine, a annoncé Jean Castex. Sur les axes Lille-Béthune, Lille-Lens et Lille-Douai, la reprise se fait très progressivement avec d'importants retards, selon la SNCF Hauts-de-France. Le ministre des Transports, Philippe Tabarot, s'est rendu sur place pour évaluer la situation.
Cet accident rappelle les risques associés aux passages à niveau en France. En 2024, 89 accidents impliquant ces infrastructures ont été recensés, dont 20 mortels. La France compte environ 15 000 passages à niveau, et la SNCF Réseau mène régulièrement des campagnes de sensibilisation, soulignant que la distance de freinage d'un train est dix fois supérieure à celle d'un véhicule.
Ce drame survient après d'autres incidents récents, comme la collision d'un TER avec un poids lourd à Saint-Raphaël en mars 2026, et un accident mortel près d'Arras en mars 2025 impliquant des militaires. Les enquêtes se poursuivent pour prévenir de telles tragédies à l'avenir.
