Budget 2025 à Thiviers : 4,2 M€ pour la transition et les projets
Budget 2025 à Thiviers : 4,2 M€ pour transition

Lors de sa séance du mardi 21 avril, le Conseil municipal de Thiviers a adopté le budget principal à la majorité, avec trois abstentions du groupe d’opposition. Ce budget s’équilibre à 4 275 140 euros en fonctionnement et à 2 833 268 euros en investissement.

Un budget de transition solide

La maire, Isabelle Hyvoz, a qualifié ce budget de « solide et de transition », permettant de financer les emprunts tout en poursuivant les investissements et en achevant les réalisations en cours. Parmi celles-ci figurent l’aménagement du carrefour Bertran-de-Born, la démolition de l’ancien gymnase, des travaux de voirie et dans les écoles, ainsi que la deuxième phase de modernisation de l’éclairage public. Les études nécessaires aux futurs projets de la mandature sont également prévues.

Assainissement et cinéma : des budgets annexes

Le budget annexe assainissement, deuxième secteur prioritaire, s’élève à 247 970 euros en fonctionnement et 1 440 916 euros en investissement. Il vise à terminer les phases 1 et 2 pour environ 1,2 million d’euros, subventionnés à 70 % par l’Agence de l’eau. Le budget annexe cinéma est fixé à 251 550 euros en fonctionnement et 160 155 euros en investissement.

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Débat sur les équipements culturels

L’opposition a souligné que la rénovation de la salle des fêtes est une priorité. La majorité a répondu que des problèmes de mise aux normes se poseront prochainement pour le cinéma, nécessitant une réflexion simultanée à court terme sur ces deux équipements vétustes.

Giratoire sur la RN 21 : un financement partagé

Le plan de financement de la Communauté de communes Périgord-Limousin pour la création d’un giratoire sur la RN 21, à hauteur de la gendarmerie, a été présenté pour un montant de 770 000 euros. Il est financé à 29 % par l’État, 15,6 % par les carrières, 7,8 % par Imerys, 4,7 % par la Ville et 43 % par l’intercommunalité. L’opposition souhaitait une participation financière plus importante des carrières. Isabelle Hyvoz a répondu que celles-ci financent en totalité la voie privée et n’ont aucune obligation de financer ce rond-point, inscrit dans le contrat de plan État-Région.

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