Le président Emmanuel Macron a ordonné mardi le déploiement en Méditerranée orientale de la frégate multi-missions Languedoc, aux côtés du porte-avions Charles de Gaulle. Ce navire de combat polyvalent, capable de missions anti-sous-marines et antiaériennes, doit rejoindre Chypre pour protéger l'île face aux menaces de tirs iraniens.
Une décision présidentielle face aux tensions iraniennes
Ce mardi 3 mars, le président de la République a annoncé dans un discours télévisé avoir ordonné "au porte-avions Charles de Gaulle et à son escorte de frégates de faire route vers la Méditerranée". Il a également annoncé l'envoi dans la région d'avions Rafale ainsi que l'envoi à Chypre de la frégate Languedoc et de moyens anti-aériens. Cette décision s'inscrit dans un contexte de tensions croissantes avec l'Iran, qui menace directement la sécurité de l'île de Chypre.
Caractéristiques techniques de la frégate Languedoc
Mais concrètement, qu'est-ce que la frégate Languedoc ? Issue d'un programme militaire franco-italien, Languedoc est une FREMM, ou Frégate multi-missions. Considérée comme une "pièce maîtresse" par la Marine, le navire peut à la fois être un bâtiment d'escorte, surveiller un espace aéromaritime ou encore intervenir en qualité de navire commandant une force nationale ou interalliée. Une FREMM est donc un bâtiment naval de combat polyvalent, utile dans la lutte anti-sous-marine, antiaérienne et la protection de forces navales.
Outre la Languedoc, cinq autres frégates portant également des noms d'anciennes régions françaises sont à la disposition des forces franco-italiennes : l'Aquitaine, la Normandie, la Provence, l'Auvergne et la Bretagne.
Capacités d'attaque redoutables
Côté caractéristiques, les FREMM sont toutes identiques. Comme le rapporte le ministère des armées, elles sont équipées de 24 missiles (8 missiles antinavires, 8 missiles surface-air – destinés à atteindre une cible aérienne depuis un tir au sol – et 8 missiles de croisière navals) ainsi qu'une tourelle, trois canons et deux mitrailleuses. Côté navigation, on retrouve deux radars de navigation, deux sonars ainsi qu'un brouilleur pour dérouter l'ennemi. Les FREMM ont également la possibilité de faire décoller et atterrir un hélicoptère ou un drone aérien. Le tout à une vitesse de 27 nœuds (soit 50 km/h), égale à celle du porte-avions Charles de Gaulle. Sans oublier les 108 marins à bord.
Un lien fort avec Montpellier
La Languedoc, troisième frégate du programme FREMM, a un lien fort avec la ville de Montpellier. Construit entre 2011 et 2016, puis mis en service un an plus tard, Languedoc a une ville marraine et cette dernière n'est autre que la préfecture de l'Hérault. Une décision adoptée à l'unanimité par le Conseil municipal de Montpellier en février 2016. L'objectif de ce parrainage est "de créer un lien entre l'équipage de la frégate et la ville de Montpellier, de manière à faciliter des échanges avec les collectivités comme les écoles, universités et entreprises de la ville", comme le rapportait Midi Libre.
Déploiement à Chypre
Conformément aux déclarations d'Emmanuel Macron mardi 3 mars, la FREMM Languedoc – qui se trouve actuellement au sud de l'Italie selon les données de Marine Traffic au 2 mars – sera déployée à l'extrême ouest de la mer Méditerranée dans le but de protéger Chypre des attaques iraniennes. Ce déploiement s'accompagne de moyens anti-aériens supplémentaires pour renforcer la défense de l'île.
