Depuis une quinzaine de jours, le yacht Le Renegade navigue sur la Côte d’Azur. Après une virée à Monaco, un tour des îles de Lérins et une escale à Nice en milieu de semaine dernière, il a poursuivi sa route vers le golfe de Saint-Tropez. Ce navire d’une cinquantaine de mètres, proposé à la location pour 155 000 euros par semaine selon plusieurs charters, attire l’attention en raison de son propriétaire présumé.
Un propriétaire sous sanctions européennes
La plupart des sites spécialisés, dont SuperYachtFan, attribuent le Renegade à Alexandre Tkachov, un ressortissant russe inscrit sur la liste noire de l’Union européenne. Ses avoirs ont été gelés dès 2014, au lendemain de l’annexion de la Crimée par la Russie. Tkachov a longtemps gouverné la région de Krasnodar Krai, frontalière de la péninsule ukrainienne, et a siégé à la Douma dans les rangs du parti de Vladimir Poutine. Le Financial Times l’a présenté comme « l’un des plus fidèles lieutenants » du maître du Kremlin.
En récompense de cette loyauté, Tkachov a été nommé ministre russe de la Santé de 2015 à 2018. Son entreprise agro-industrielle, Agrocomplex, aurait profité de la guerre en Ukraine pour s’approprier des centaines d’hectares de terres dans les oblasts occupés de Donetsk et Louhansk, selon des sources concordantes. Cette fortune supplémentaire est pourtant censée être sous surveillance occidentale.
Un précédent embarrassant : le visa de 2016
La France n’a pas toujours été rigoureuse avec cet oligarque. En 2016, malgré les sanctions, Paris lui a accordé un visa d’entrée. Dix ans plus tard, se pose la question : Bercy a-t-il omis de geler son yacht ? Une source douanière estime qu’il est « peu probable que Bercy ait pu passer au travers », mais le doute persiste.
Une possible revente à un Britannique d’origine indienne
Sur le quai des Docks à Nice, où le Renegade a récemment fait escale, un membre d’équipage affirme que le propriétaire n’est plus le Russe sulfureux, mais « un Anglais ». Les Pandora Papers, révélés en 2021 par The Indian Express, suggèrent un lien entre le navire et un ressortissant anglais d’origine indienne, fils d’un magnat de l’industrie chimique de Mumbai. Celui-ci se serait offert le yacht via la société Blue Harbor Group Ltd, immatriculée aux îles Vierges britanniques. Étonnamment, cette société s’est enregistrée en France en avril 2026 en tant que « société étrangère non immatriculée au registre du commerce », ce qui rend son identification difficile.
Un mystère persistant
Impossible d’en savoir davantage, même pour l’entreprise niçoise de services qui représente fiscalement le bateau. Elle ignore qui se cache réellement derrière Le Renegade : une riche famille indienne ou un oligarque russe sous sanction ? L’enquête reste ouverte.
