L'information est importante, car elle met fin à plusieurs années de spéculations. Oui, Toyota travaille bien sur une nouvelle sportive à moteur central, héritière spirituelle de la MR2. Non, elle n'est pas encore prête. Interrogé par Auto Express, Naohiko Saito a confirmé que le projet suivait son cours, mais qu'il faudrait encore faire preuve de patience avant de découvrir la version définitive.
Une confirmation rassurante
Cette prudence s'explique notamment par la volonté de Toyota de développer un véhicule fidèle à l'esprit Gazoo Racing, capable de procurer du plaisir de conduite avant tout. Dans une industrie où les sportives disparaissent les unes après les autres, cette simple confirmation constitue déjà une bonne nouvelle.
Une recette inédite
Si les informations qui circulent depuis plusieurs mois se confirment, cette future MR pourrait toutefois prendre quelques libertés avec la formule historique. Les précédentes générations misaient toutes sur un moteur central et une transmission aux roues arrière. La nouvelle venue conserverait la première caractéristique, mais pourrait adopter une transmission intégrale.
Sous le capot, on évoque le nouveau quatre cylindres turbo de 2 litres développé par Toyota, dont certaines versions dépasseraient déjà les 400 ch. De quoi placer cette future sportive nettement au-dessus de la dernière MR2 en matière de performances.
Un calendrier prudent
Reste à savoir quand elle arrivera. Car chez Toyota, on semble avoir retenu une leçon essentielle : mieux vaut faire attendre les passionnés quelques années de plus que de leur servir une sportive qui ne serait pas à la hauteur de la légende. Bref, n'attendez rien avant fin 2028, début 2029.
