Stajvelo, la marque de vélos made in Monaco, poursuit son ambitieuse ascension. Après avoir livré un vélo personnalisé au pilote Ferrari Charles Leclerc, elle inaugure un nouvel atelier-showroom rue du Gabian à Monaco. Ce lieu de vie et de dépannage vise à renforcer l'expérience client et à augmenter la cadence de production.
Une stratégie gagnante sur le marché du vélo
Il y a quelques années, l'idée d'allier passion et technologie pour la mobilité douce à Monaco n'était qu'un rêve. Aujourd'hui, Stajvelo est une réussite sur un marché international du vélo en quête de résilience. « Après une euphorie de six mois, l'industrie du cycle a été bouleversée après le Covid. Certains distributeurs ont encore cinq ans de vélos en stock », explique Thierry Manni, président-fondateur de Stajvelo. Face aux difficultés du modèle B2B classique, Stajvelo a misé sur le B2C et la personnalisation, qui représente désormais 70 % de son activité. « On n'a pas l'impression d'être un fabricant de vélos, on a l'impression d'être un fabricant de ton vélo », souligne Thierry Manni.
Une expansion géographique et industrielle
Un showroom a déjà ouvert à Paris en début d'année, avec un partenariat local via Repair and Run pour le montage final et le service après-vente. Cette stratégie pourrait s'étendre à d'autres métropoles cyclables à fort potentiel comme Genève, Zurich, Milan ou Madrid. Stajvelo prévoit de passer de 30 à 1 000 vélos par an, tout en garantissant des délais de livraison très courts. La création du vélo unique de Charles Leclerc, assemblé en un mois et demi, en est l'illustration parfaite.
Qualité et partenariats d'excellence
Pour maintenir son niveau d'excellence, Stajvelo conçoit ses propres cadres et sélectionne scrupuleusement ses composants. « Nous allons chercher ce qui se fait de meilleur sur le marché : les meilleures roues, les meilleurs guidons, les meilleures tiges de selle, le meilleur système de freinage », assure Yves Mazé, nouveau Business Developer Manager. La marque entretient des relations privilégiées avec des partenaires comme FSA pour les roues et la transmission, ou Polini pour les moteurs. La robustesse est au rendez-vous : sur près de 300 vélos vendus l'année passée, un seul a nécessité une intervention du SAV sur le moteur. Stajvelo offre une garantie de deux ans, étendue à cinq ans pour les pièces détachées.
Un lieu de vie pour les passionnés
Le nouvel atelier-showroom, dont la surface a doublé, se veut un véritable « lieu de vie ». L'ambition de Thierry Manni est d'en faire un espace de partage où les passionnés peuvent prendre un café, regarder le Tour de France ou bénéficier d'un accompagnement ultra-personnalisé, du choix des matériaux jusqu'aux premiers tours de roues. Dans les prochains mois, l'espace accueillera des sportifs professionnels et des experts en préparation physique et nutrition. Le leitmotiv : « Si vous voulez progresser, ne faites pas n'importe quoi ! »
Nouveaux services et digitalisation
La grande nouveauté 2026 est l'ouverture à tous d'un service d'entretien et de dépannage toutes marques, avec prise de rendez-vous en ligne. Stajvelo accélère sa digitalisation avec un nouveau site internet proposant un configurateur en ligne : le client gère le niveau 1 (choix du cadre, couleurs, logo), puis l'équipe prend le relais pour une personnalisation extrême. Pour ceux qui n'ont pas un budget autour de 6 000 euros, des solutions de leasing ou de location en ligne sont proposées. Stajvelo distribue également les vélos électriques pour enfants Woom, collabore avec la marque MadOne et propose des accessoires Rudy Project, Scicon et Abus. La marque cherche un fournisseur pour un vélo-cargo long tail correspondant à son ADN.
