Selon Carscoops, qui reprend une analyse de Bloomberg, le Tesla Cybertruck est en passe de détrôner l'Edsel comme plus grand flop de l'histoire automobile américaine. Le média étaye cette comparaison avec des chiffres éloquents.
L'Edsel : un flop historique
Lancée en 1957, l'Edsel devait permettre à Ford de conquérir un nouveau segment avec un objectif de quelque 200 000 ventes annuelles. Trois ans plus tard, Ford avait préféré arrêter les frais, après moins de 120 000 exemplaires écoulés. L'Edsel est aujourd'hui considéré comme le plus grand flop de l'histoire automobile américaine.
Les ambitions déçues du Cybertruck
De la même manière, Tesla avait de grandes ambitions pour le Cybertruck. Elon Musk évoquait jusqu'à 250 000 unités par an. La réalité est encore plus cruelle que pour l'Edsel : 39 000 exemplaires lors de sa première année pleine de commercialisation, puis 20 237 en 2025. Les cinq premiers mois de 2026 ne totalisent plus que 7 133 exemplaires.
Les causes de l'échec
Plus cher que promis, offrant une autonomie et des performances parfois inférieures aux attentes, le pick-up a aussi souffert du virage politique de son patron, qui a détourné une partie de la clientèle traditionnelle de Tesla. L'Edsel n'avait certes pas souffert de ce handicap, mais elle n'avait pas non plus profité de « l'aide interne » dont a profité le Cybertruck, quand les différentes entreprises de Musk ont acheté d'importants lots de Cybertruck.
Un héritage technologique
Mais tout n'est pas perdu. Avec le recul, l'Edsel s'est offert une jolie revanche : son incroyable échec lui a conféré un statut culte, et les plus beaux exemplaires sont aujourd'hui très recherchés par les collectionneurs américains. Son influence sur l'automobile est en revanche restée très limitée. Le Cybertruck, lui, laissera probablement un important héritage technologique. Architecture électrique en 48 volts, direction steer-by-wire, carrosserie en acier inoxydable ou encore nouvelles méthodes de fabrication, autant d'innovations qui inspirent déjà de nombreux constructeurs. On dira donc que si le Cybertruck est un flop, il est loin d'être un échec sur toute la ligne.
