Suède : enquête sur un capitaine russe de pétrolier suspecté de falsification
Suède enquête sur un capitaine russe de pétrolier

La Suède enquête sur le capitaine d'un pétrolier russe arraisonné

Les autorités suédoises ont ouvert une enquête approfondie concernant le capitaine russe d'un pétrolier appartenant à la « flotte fantôme » russe, arraisonné jeudi dernier. Ce navire, le Sea Owl I, a été saisi par les garde-côtes suédois dans les eaux territoriales au large de Trelleborg, dans le sud du pays.

Soupçons de falsification et violation des lois maritimes

Le procureur suédois Adrien Combier-Hogg a déclaré que le capitaine est soupçonné d'avoir falsifié des documents et enfreint la législation maritime. Bien que le capitaine n'ait pas été placé en état d'arrestation, une enquête impliquant plusieurs autorités est en cours. « Nous continuons d'inspecter le navire, menons des interrogatoires et examinons les documents présumés falsifiés », a-t-il précisé.

Contexte des sanctions et de la « flotte fantôme »

Le Sea Owl I, long de 228 mètres et battant pavillon comorien – soupçonné d'être faux –, figure sur la liste des sanctions de l'UE. Cette « flotte fantôme » est utilisée par la Russie pour contourner les sanctions occidentales. Elle est souvent composée de navires vieillissants, en mauvais état, sans assurance adéquate et à la propriété opaque.

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L'arraisonnement survient moins d'une semaine après la saisie d'un autre cargo, le Caffa, dans la même zone. Ce navire, soupçonné de battre pavillon de complaisance et de transporter du blé ukrainien volé, a vu son capitaine russe placé en détention.

Réactions internationales et implications

L'Ukraine a salué la « fermeture » de la Suède. Le ministre des Affaires étrangères Andrii Sybiha a déclaré sur X : « La flotte fantôme de la Russie contribue à financer sa guerre contre l'Ukraine et menace notre sécurité européenne. Il faut y faire face de manière décisive et sans hésitation ».

Ces événements soulignent les tensions croissantes en mer Baltique et les efforts des pays européens pour faire respecter les sanctions contre la Russie, dans un contexte où la sécurité maritime et la lutte contre les activités illicites sont devenues des priorités.

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