L'expérimentation des navettes semi-autonomes Yélo Flex, lancée en juillet 2025 par la Communauté d'agglomération de La Rochelle, s'achèvera ce samedi 26 septembre. Après un peu plus d'un an de service, ce dispositif, qui permettait des déplacements sur réservation dans plusieurs communes du territoire, laisse place à un nouveau service de transport à la demande. L'objectif affiché par l'agglomération est de simplifier l'offre et d'adapter les déplacements aux besoins des habitants.
Un nouveau service divisé en deux zones
À partir de lundi, Yélo Flex sera réorganisé en deux zones distinctes : Flex EST et Flex SUD. Ce nouveau dispositif remplacera à la fois les lignes de transport à la demande TAD 30, TAD 31 et TAD 32, ainsi que l'expérimentation menée avec les navettes semi-autonomes. Le fonctionnement reposera désormais sur des trajets à la demande, permettant aux habitants de solliciter un véhicule pour se rendre d'un arrêt à un autre, selon leurs besoins et dans le périmètre défini par le service.
Continuité pour les usagers des navettes semi-autonomes
Les personnes qui utilisaient les navettes semi-autonomes pourront continuer à effectuer leurs trajets entre les arrêts concernés. Ces déplacements seront toutefois proposés dans le cadre du nouveau Yélo Flex, au sein de la zone Flex EST. Cette transition vise à maintenir une offre de mobilité cohérente sur le territoire tout en simplifiant les modalités d'accès pour les usagers.
