La halte SNCF de Vic-Mireval va être transformée en pôle d'échanges multimodal, avec des études lancées par Sète Agglopôle. Le projet, qui devrait être achevé en 2035, prévoit une augmentation du nombre d'arrêts de train à plus de 100 par semaine, contre 65 actuellement, selon Loïc Linares.
Une fréquentation en forte hausse
La fréquentation de la gare a quadruplé en cinq ans, un chiffre qui a convaincu Sète Agglopôle d'engager une démarche pour adapter la halte aux nouveaux besoins de mobilité des usagers et renforcer les connexions entre les différents modes de déplacement. Lors de sa dernière session, l'agglomération a voté le lancement des études pour la création de ce pôle d'échanges multimodal adossé à la halte.
Le projet, qui devrait être bouclé à l'horizon 2030, vise à mieux articuler, au sein d'un même site, les différents modes de déplacement : train, bus, vélo, deux-roues motorisés et voiture. Sète Agglo précise que le pôle prévoit notamment la création d'arrêts de bus et d'une aire de retournement, de nouveaux espaces de stationnement pour les voitures (de 40 à 100 places) et les deux-roues, d'espaces de dépose-minute, d'une piste cyclable, ainsi qu'une réorganisation des circulations pour améliorer le confort de tous et fluidifier les déplacements.
Une passerelle pour sécuriser les piétons
Une passerelle ferroviaire viendra compléter le projet afin de sécuriser la traversée des voies pour les piétons. L'agglomération a acté, jeudi soir, la convention de financement partenarial des études opérationnelles (avant-projet et projet), dont le coût est estimé à 400 000 € HT.
Le vice-président de Sète Agglopôle délégué aux mobilités, Thierry Baëza, a souligné : « Nous voulons construire une mobilité qui réponde aux réalités du territoire et aux besoins de chacun. Cela passe par des communes mieux connectées, des alternatives à la voiture plus nombreuses et des aménagements qui facilitent réellement les déplacements du quotidien. »
Un objectif de 100 arrêts par semaine d'ici 2035
Loïc Linares a rappelé qu'avec la désaturation de la ligne classique (liée au projet de ligne nouvelle), le nombre de dessertes à la halte de Vic-Mireval passera de 65 arrêts par semaine aujourd'hui « à plus de 100 arrêts par semaine d'ici 2035 ». Cette augmentation devrait renforcer l'attractivité de la gare et offrir aux usagers des alternatives plus nombreuses à la voiture.
Le projet de pôle d'échanges multimodal de Vic-Mireval s'inscrit dans une volonté plus large de l'agglomération de développer des mobilités durables et de mieux connecter les communes du territoire.
