La ville de Rennes poursuit l'extension de son stationnement payant. Après avoir ajouté un millier de places en 2025, la municipalité prévoit d'intégrer 1.100 places supplémentaires en 2026, réparties dans les quartiers Saint-Martin (300 places) et Thabor (800 places). « C’est une demande des habitants à laquelle nous répondons », assure Romain Poujol, adjoint délégué aux mobilités et aux déplacements.
Pourquoi les résidents réclament le payant
Selon l'élu, les habitants des zones concernées souhaitent éviter que des personnes extérieures ne se garent longuement devant chez elles. « Dans certains endroits, la voirie peut servir de parc relais pour les personnes qui vont prendre le bus ou le métro. Dans les zones résidentielles, cela pénalise vraiment les habitants qui ne trouvent pas de place pour se garer », détaille Romain Poujol. Le quartier Thabor, situé à quelques minutes à pied du centre-ville, constituait jusqu'ici l'offre gratuite la plus proche du cœur de Rennes.
Calendrier et dispositifs existants
Les nouveaux horodateurs seront installés à partir de novembre 2026. En 2025, la ville avait déjà élargi son périmètre payant d'environ 1.000 places. Par ailleurs, Rennes a lancé l'an dernier un « pass visiteur » quasi unique en France, à 3,20 euros par jour, permettant aux proches de résidents de zones payantes de stationner sans amende. Selon la municipalité, ce dispositif a déjà trouvé son public.
Hausse des tarifs au 15 juillet
À compter du 15 juillet 2026, la ville appliquera de nouveaux tarifs de stationnement, en hausse moyenne de 2 %, notamment pour les durées longues. Les tarifs résidents augmenteront également, mais de façon marginale. Le montant du « forfait post-stationnement », correspondant à l'amende pour défaut de paiement, passera de 40,60 euros à 41,60 euros.
