Les SUV Land Rover de la discorde empoisonnent les finances du Biarritz Olympique
Deux ans après le départ de Jean-Baptiste Aldigé de la présidence du directoire du Biarritz Olympique, une situation ubuesque continue de peser sur les comptes du club de rugby. Deux SUV Land Rover, promis et dus contractuellement à l'ancien dirigeant lors de son départ en avril 2024, génèrent toujours des dépenses mensuelles importantes pour le BO, qui s'acquitte d'environ 1 500 euros chaque mois au bénéfice... du président niçois.
Une clause contractuelle source de tensions persistantes
En avril 2024, le trio Hegarty-Baget-Van der Merwe signait le contrat de reprise du club alors propriété de Louis-Vincent Gave. L'acte de cession, consulté par Sud Ouest, contenait une clause spécifique concernant Jean-Baptiste Aldigé. Ce dernier devait bénéficier, en son nom, des deux SUV Land Rover jusqu'alors loués par le club.
Le document stipulait clairement : « La société BOPB, postérieurement à l'élection d'un nouveau conseil de surveillance et la nomination d'un nouveau directoire, concédera, à titre d'avantage en nature et sur décision de l'organe compétent, à Monsieur Jean-Baptiste Aldigé la pleine propriété des véhicules. » Le solde négatif du bulletin de paie annexé devait être payé par l'intéressé au plus tard le 30 juin 2024.
Une situation financièrement coûteuse et administrativement complexe
Pourtant, l'affaire s'est enlisée dans des désaccords persistants. L'ancienne direction a évoqué une estimation financière des véhicules jugée trop basse, tandis que Jean-Baptiste Aldigé a rappelé que la cession sous forme de fiche de paie aurait entraîné des charges patronales importantes pour le club et des impôts conséquents pour lui-même.
Résultat de cette impasse :
- Un des deux SUV a bien été acheté par le BO pour 100 000 euros, mais la carte grise n'a jamais été établie au nom de Jean-Baptiste Aldigé
- Le second Land Rover reste en location, payée intégralement par le Biarritz Olympique mais utilisé quotidiennement par l'ancien président et son épouse à Nice
- Le leasing de ce second véhicule dépasserait les 1 500 euros par mois, une somme significative pour les finances du club
L'Autorité de régulation du rugby surveille le dossier
Cette situation préoccupe particulièrement l'Autorité de régulation du rugby (A2R), qui réclame chaque année une provision pour ce dossier non résolu. Le club, désormais présidé par Cyril Arrosteguy après plusieurs changements de gouvernance, cherche activement à régler cette affaire qui pèse sur son équilibre financier.
Le dossier s'est encore compliqué avec la réception de plusieurs contraventions concernant les deux immatriculations. Si Jean-Baptiste Aldigé assure prendre en charge ces amendes, leur évocation fait sourire jaune au siège du club à Aguilera, où certains aimeraient intégrer leur montant aux négociations en cours.
Des négociations tendues et une procédure judiciaire en cours
En l'absence d'entente à l'amiable, les conditions de cession du club signées en 2024 ne sont pas respectées. Une procédure est d'ailleurs en cours devant le tribunal de commerce, à l'initiative de l'ancien propriétaire Louis-Vincent Gave.
Il y a quinze jours, une réunion cruciale s'est tenue à Paris entre l'avocat de l'ancien président, Maître Couleau, et les représentants du club : Edward Whalley (administrateur), Louis de Baudus (directeur général) et leur conseil. Les négociations se poursuivent dans un contexte financier tendu pour le BO, qui termine sa saison tout juste dans les clous budgétaires.
Le club espère toujours éviter d'avoir à s'acquitter de l'achat du véhicule en leasing, estimé à un peu moins de 100 000 euros. Une somme non négligeable qui pourrait affecter significativement la santé financière déjà fragile du Biarritz Olympique, alors que la nouvelle direction tente de redresser la barre après des années difficiles.
