Le Pôle mécanique d'Alès accueille ce week-end des 20 et 21 juin le championnat de France Classic, une compétition dédiée aux motos de compétition d'époque. Cet événement plonge les passionnés dans l'univers des courses du siècle dernier.
Une histoire riche
En 1979, la première course de l'Afamac (Association française des amateurs de motos anciennes de compétition) avait lieu sur le circuit de Magny-Cours (Nièvre). Depuis, le règlement a connu de multiples évolutions, et aujourd'hui, c'est le championnat de France Classic, vitesse et endurance, qui a pris le relais du VMA (Vitesse motos anciennes). Six épreuves, mêlant vitesse et endurance, sont au calendrier, avec des catégories modifiées. Après les étapes de Croix-en-Ternois (Pas-de-Calais) et Carole (Seine-Saint-Denis), les vieilles bécanes de compétition s'invitent au Pôle mécanique d'Alès.
Des catégories variées
Les catégories et sous-catégories sont très nombreuses, ce qui conduit parfois à des grilles de départ maigres. En Classic 900cc, dix pilotes ont marqué des points à Croix-en-Ternois et/ou Carole. Christian Vite (Ducati) mène le bal devant Eric Feutrier (Ducati) et Mario Lieutaud (Triumph). En catégorie Historique 500cc, la Matchless d'Alain Brouder est en tête, suivie par la Honda de Bruno Leroy et l'autre Matchless pilotée par Philippe Legrand.
Dans les catégories plus récemment créées, les leaders sont Olivier Krausz (Kawasaki) en Supersport 400cc, Claude Jousset (Yamaha) en Supersport 600cc, Romain Seuron (Yamaha) en Superbike 750cc et Nicolas Senechal (Suzuki) en Superbike 1100cc.
Endurance : des duels palpitants
Du côté de l'endurance, en Supersport, Valentin Le Thuaut et Nicolas Jouret (Suzuki) ont pris le meilleur sur les équipages Sobaszek-Sobaszek (Yamaha) et Guillard-Chevrier (Honda), après deux courses de quatre heures. En Superbike, la Kawasaki de Steven Hutteau et Antoine Metz a dominé le début de saison.
Le public pourra assister à des courses spectaculaires sur le circuit alésien, où la passion des motos anciennes sera à l'honneur.
