La France intercepte un troisième pétrolier de la flotte fantôme russe en Méditerranée
La marine française a annoncé ce vendredi 20 mars 2026 avoir intercepté le pétrolier-cargo Deyna en Méditerranée occidentale, au sud des Baléares. Ce navire de 250 mètres de long, battant pavillon mozambicain mais en provenance directe de Mourmansk en Russie, est soupçonné d'appartenir à la "flotte fantôme" russe qui contourne les sanctions internationales liées à la guerre en Ukraine.
Une opération militaire coordonnée
L'interception a été réalisée en haute mer alors que le Deyna se dirigeait vers Port-Saïd en Égypte. Selon la préfecture maritime de Toulon, une opération de contrôle a été menée pour vérifier la régularité du pavillon, confirmant les soupçons des autorités françaises. Des militaires se sont héliportés sur le navire pour procéder à l'arraisonnement.
Cette opération s'est déroulée en coopération avec des alliés, notamment le Royaume-Uni qui a participé au suivi du bâtiment. Le Deyna doit maintenant être escorté "dans la partie française" de la Méditerranée pour des vérifications approfondies.
Emmanuel Macron réaffirme la position française
Le président français a immédiatement réagi sur le réseau social X en déclarant : "La guerre en Iran ne détournera pas la France du soutien à l'Ukraine où la guerre d'agression de la Russie se poursuit". Il a ajouté : "Ces bateaux qui contournent les sanctions internationales et violent le droit de la mer sont des profiteurs de guerre. Ils cherchent à engranger des profits et financent l'effort de guerre russe. Nous ne laisserons pas faire".
Troisième interception française depuis 2025
Le Deyna devient ainsi le troisième pétrolier présumé de la flotte fantôme russe intercepté par la France en moins d'un an :
- Le Boracay avait été arraisonné en septembre 2025 au large des côtes bretonnes
- Le Grinch avait été intercepté en janvier 2026 en Méditerranée
- Le Deyna est intercepté ce 20 mars 2026 au sud des Baléares
Ces trois navires présentent des caractéristiques similaires avec leurs 250 mètres de longueur et leur utilisation de pavillons de complaisance pour masquer leur origine russe.
Un signal fort contre le contournement des sanctions
La flotte fantôme russe, estimée à environ 598 navires selon les chiffres de l'Union européenne, représente un enjeu majeur dans l'application des sanctions contre Moscou. Ces bateaux permettent à la Russie de continuer à exporter ses hydrocarbures malgré les restrictions internationales.
Le procureur de la République de Marseille a été saisi de cette affaire, et le Deyna fera l'objet d'une enquête approfondie. Cette interception démontre la détermination des autorités françaises à lutter contre les circuits parallèles qui financent l'effort de guerre russe en Ukraine.
La France maintient ainsi sa position ferme dans le conflit ukrainien, malgré les tensions internationales croissantes au Moyen-Orient, envoyant un message clair à Moscou sur sa volonté de faire respecter les sanctions internationales.
