Pour la première fois, les professionnels des activités de loisirs, et notamment des sports de glisse comme le wing-foil ou le kite, étaient invités à la grande réunion de l’Association hyéroise des professionnels du nautisme (AHPN) autour de son président Denis Infante. Ce secteur, « en énorme progression », est désormais un acteur économique qui compte à Hyères, comme le montrent les chiffres.
La réunion, récemment à l’espace nautique, a été l’occasion pour les acteurs du nautisme de confronter les sujets qui les occupent avec les positions et projets de la nouvelle municipalité représentée par la maire Véronique Bernardini et plusieurs élus. Tour d’horizon non exhaustif.
La « location occulte » de bateaux toujours ciblée
L’interdiction pour les particuliers de louer leurs bateaux au port Saint-Pierre a eu un effet dissuasif sur cette pratique illégale développée depuis le Covid, a souligné Nicolas Godbout, responsable de Route du Sud. Mais « le problème de la location sauvage s’est délocalisé dans les ports annexes » de la commune, voire sur le Gapeau, comme en a témoigné Gilles Loyer. Ce dernier, loueur, a émis l’idée d’une multiplication des contrôles des bateaux dans la bande des 300 mètres où peut intervenir la police municipale. Le directeur général des services adjoint Fabrice Werber a répondu que ce serait le cas, même si les pouvoirs de la police municipale restent limités, tout en pouvant transmettre les éléments recueillis aux Affaires maritimes.
Un geste sur le carburant
Au vu du contexte et de l’envolée des prix du pétrole, les professionnels de la location ont demandé à la mairie un geste sur le coût du carburant. Demande entendue : Eric Martin, adjoint au port, a annoncé que la marge du port passera de 20 à 15 %.
Zone de mouillage au port
Plusieurs points du projet de création de la zone de mouillage et d’équipement léger (ZMEL) au sud et à l’est du port Saint-Pierre (49 bouées prévues) soulèvent toujours des interrogations et des oppositions. Denis Infante a indiqué que la requête amiable formulée par l’association des usagers du port (représentée par Georges Laussucq) lors de l’enquête publique a été en partie entendue. « Le commissaire enquêteur a convenu qu’il fallait revoir certains sujets et avoir un dialogue avec les usagers (...). Nous demandons un rendez-vous de travail avec la mairie avant d’aller voir la DDTM. » Il évoque la possibilité de « demander une modification ou une abrogation de l’arrêté. On repart à zéro de façon amiable ». Véronique Bernardini a répondu que la ville échangerait également avec la DDTM « pour essayer de comprendre » cette situation.
Mouillage aussi à Porquerolles
Objectif début 2028 pour la mise en service, par le parc national de Port Cros, de la zone de mouillage et d’équipements légers de Porquerolles. Elle comptera au maximum 343 bouées (au plus haut de la saison) réparties sur six sites de l’île. Le prochain rendez-vous est fixé au 22 mai avec l’installation d’un comité de gestion. Objectif ? « Poursuivre les discussions et les échanges avec l’ensemble des acteurs (usagers, plaisanciers, pêcheurs, plongeurs, habitants, compagnies maritimes, transporteurs, commerçants et autorités administratives) », a indiqué Laurence Bonnamy, cheffe de service des territoires durables au parc national. « Conditions tarifaires, emplacement des bouées, règlement de police... » font partie des sujets qui y seront abordés.
Ancien Yacht-club
La maire a annoncé la pose de palissades ou d’aménagements avant l’été pour masquer le site de l’ancien Yacht-Club, aujourd’hui véritable verrue esthétique sur le port. Le permis de construire, délivré en 2019, fait toujours l’objet d’un recours et la Ville ne désespère pas trouver une solution. Il a été réaffirmé que le produit de la vente sera bien affecté au budget du port.
Devenir du site Hélio-Marin
Sur le site de l’ancien centre Hélio-Marin, qui a déménagé à Toulon en 2021 et a été racheté par un promoteur hyérois, « le projet de bâtiments avec des logements était quasi bouclé quand nous sommes arrivés. Nous avons pu seulement avancer sur des reprises esthétiques. Le site n’est pas soumis aux logements sociaux. Il y a la possibilité de commerces, peut-être une petite thalasso ? », a détaillé Véronique Bernardini. Étaient aussi représentés les commerçants du port, les usagers, le parc national de Port Cros et le festival du monde sous-marin Galathéa.
Les chiffres 2025
Chiffre d’affaires 2025 des professionnels du nautisme : 88,25 millions d’euros (contre 94 en 2024), sans compter les 3 millions liés aux activités de loisirs. Le président Infante constate une « contraction du volume d’activité » liée notamment « à un ralentissement économique généralisé et une régression des ventes », mais souligne l’importance de « l’apport économique du secteur pour la ville ». Nombre de sociétés : 93 dont 55 spécialisées (contre 100 en 2024). Emplois permanents : 398 (contre 440 en 2024). En saison : 590 (650 en 2024). En comptant les activités nautiques (voiles sportives, kite, wing...), le chiffre monte à 620 emplois à l’année et 900 en saison.
