Le pétrolier Deyna, suspecté de flotte fantôme russe, ancré à Fos-sur-Mer sous surveillance judiciaire
Le pétrolier-cargo Deyna, battant pavillon du Mozambique et soupçonné d'appartenir à la flotte fantôme russe, est arrivé ce lundi 23 mars 2026 en début de matinée dans le golfe de Fos-sur-Mer. Intercepté vendredi 20 mars en Méditerranée occidentale par la Marine nationale, le navire de 250 mètres de long a été escorté jusqu'à ce port majeur du sud de la France, où il est désormais au mouillage, placé à la disposition de la justice française.
Une interception stratégique en Méditerranée
Le Deyna, en provenance de Mourmansk en Russie, a été arraisonné au sud des Baléares par les forces françaises, agissant en coopération avec des alliés dont le Royaume-Uni. La Marine nationale a procédé à une opération de contrôle pour vérifier la régularité de son pavillon mozambicain, suspecté d'être faux. Des militaires français ont été héliportés à bord pour en prendre le contrôle, conduisant à un signalement au procureur de la République de Marseille.
Les autorités maritimes ont précisé que le navire serait maintenu à disposition du procureur dans le cadre d'une enquête préliminaire. Pour assurer la sûreté des investigations, des zones d'exclusion nautique de 500 mètres et aérienne de 1,5 mille nautique (1000 pieds) ont été établies autour du pétrolier au mouillage.
Troisième interception française de la flotte fantôme
Le Deyna représente le troisième pétrolier présumé de la flotte fantôme russe intercepté par la France. Cette flotte, utilisée par Moscou pour contourner les sanctions internationales liées à la guerre en Ukraine, fait l'objet d'une vigilance accrue des autorités françaises. Le président Emmanuel Macron a réaffirmé vendredi que Paris ne « laisserait pas faire » ce financement illégal de l'effort de guerre russe.
Cette interception s'inscrit dans une série d'actions françaises :
- En janvier 2026, le pétrolier Grinch avait été immobilisé près du terminal pétrolier de Marseille-Fos, libéré après paiement d'une amende de plusieurs millions d'euros.
- En septembre 2025, le pétrolier Boracay avait été arraisonné au large de la Bretagne pour navigation sans pavillon puis sous faux pavillon du Bénin, avant d'être détourné vers Saint-Nazaire.
Des implications géopolitiques et judiciaires
L'arrivée du Deyna à Fos-sur-Mer, port doté d'un important terminal pétrolier, permet des vérifications approfondies sur son statut et ses activités. Les investigations visent à déterminer s'il participe effectivement au contournement des sanctions, une pratique dénoncée par la communauté internationale. La Marine nationale maintient une surveillance étroite avec deux bâtiments sur zone, soulignant l'importance stratégique de cette opération.
Cette affaire illustre la détermination française à lutter contre les réseaux illicites soutenant l'effort de guerre russe, tout en renforçant la coopération avec les alliés pour surveiller les voies maritimes sensibles. Les prochaines étapes judiciaires à Marseille seront cruciales pour établir les responsabilités et éventuellement sanctionner les infractions.
