La Ville d’Eysines a émis des réserves quant au projet d’arrêté ministériel portant sur les mesures de restriction de l’exploitation des vols de nuit à l’aéroport de Bordeaux-Mérignac. Adoptée à l’unanimité, la contribution municipale a été versée à la consultation publique en cours.
Une contribution unanime du conseil municipal
Le conseil municipal d’Eysines a voté mercredi 29 avril, à l’unanimité, une contribution collective au titre de la consultation publique relative au projet d’arrêté concernant les mesures de restriction des vols de nuit à l’aéroport de Bordeaux-Mérignac. Cette procédure fait suite à l’étude d’impact selon l’approche équilibrée (EIAE), menée de 2023 à 2025 sous l’égide de la préfecture de la Gironde. La consultation publique se poursuit jusqu’au 30 juin.
Les points clés de l'avis municipal
Rapporteur de l’avis municipal, Serge Tournerie s’est d’abord félicité du maintien de la piste secondaire, un combat gagné grâce aux mobilisations des collectivités et des associations de riverains. « Cela évite de supporter 15 % de trafic supplémentaire », a rappelé l’élu eysinais.
L’autre revendication ciblait la mise en place d’un couvre-feu de 22 heures à 6 heures afin de traiter à la racine les nuisances dues aux vols de nuit. Cette position a été écartée par le préfet à l’issue de l’EIAE. L’option retenue est plutôt d’inciter les compagnies aériennes à renouveler leurs flottes avec des avions de dernière génération, plus performants sur le plan acoustique et donc moins bruyants aux heures de nuit.
Des demandes supplémentaires pour protéger les riverains
Tout en reconnaissant une « première avancée » sur la prise en considération de la santé des populations concernées, Serge Tournerie admet que cela « ne satisfait pas vraiment les collectivités et les associations ». Dans sa contribution, la commune appelle à une révision du calendrier d’application avec des délais plus rapprochés. Elle souligne aussi la nécessité d’instaurer un observatoire des vols de nuit. Enfin, le texte réclame une réévaluation de l’application de l’arrêté au plus tard en 2032.
Versé à la consultation publique, cet avis réservé sera réitéré à la prochaine Commission consultative de l’environnement (CEE) prévue le 24 juin.
