La société nîmoise ColVert, incubée au Bic Innov'Up de la CCI du Gard, développe une solution innovante de stockage de l'électricité excédentaire en réutilisant des batteries de voitures électriques encore fonctionnelles. Fondée par Louis Raymond, Yann Dedouche et Thomas Ebersold, l'entreprise vise à donner une réalité industrielle à ce concept.
Un concept au service des énergies renouvelables
L'idée de ColVert est de récupérer l'électricité produite en surplus par des installations photovoltaïques, par exemple sur le toit d'un magasin, et de la stocker pour la réinjecter lors des pics de consommation. « Notre concept est de récupérer cette électricité et de la réinjecter ensuite, quand il y a un besoin », explique Louis Raymond.
Des batteries de seconde main
Pour ce faire, ColVert achète auprès des constructeurs automobiles des batteries qui ne sont plus utilisées dans les véhicules électriques mais qui restent fonctionnelles. Ces batteries sont ensuite intégrées dans des conteneurs spécialement aménagés, abritant toute l'infrastructure nécessaire à la production d'électricité.
Un gisement important de batteries en fin de vie
Selon Louis Raymond, « à l'horizon 2030, environ 4 millions de batteries de voitures électriques arriveront en fin de vie ». Ces batteries représentent un coût de recyclage pour les constructeurs, ce qui permet à ColVert de négocier des prix de reprise très bas, voire négatifs. L'entreprise leur offre ainsi plusieurs années de vie supplémentaires pour produire de l'électricité à destination des développeurs d'énergies renouvelables, des sites industriels et tertiaires.
Cette solution permet non seulement de réduire les déchets, mais aussi de proposer une alternative économique et écologique pour le stockage d'énergie, un enjeu crucial pour l'intégration des énergies renouvelables dans le réseau électrique.
