Les routiers de Provence-Alpes-Côte d'Azur en colère contre la hausse des carburants
Les entreprises de transport routier de la région Provence-Alpes-Côte d'Azur se mobilisent massivement ce mercredi matin. À l'appel de l'OTRE (Organisation des transports routiers) et de la FNTR (Fédération nationale des transports routiers), elles organisent un barrage filtrant au péage du Capitou sur l'autoroute A8. Cette action vise à obtenir davantage d'aide de l'État face à la flambée des prix des carburants, jugée insupportable pour la profession.
Une mobilisation qui s'intensifie après des alertes répétées
Les transporteurs estiment avoir assez attendu après une réunion d'urgence de l'OTRE Paca le 20 mars dernier à La Farlède. Lors de cette rencontre, ils avaient déjà tiré la sonnette d'alarme sur la situation critique du secteur. Un communiqué commun de la FNTR Sud Provence-Alpes-Corse, de la FNTR Alpes-Maritimes et Var et de l'OTRE Paca, publié le 27 mars, appelait à changer la nature de la mobilisation. Après une manifestation à Paris ce lundi, l'action prendra la forme d'un barrage filtrant prévu ce mercredi 1er avril dans les deux sens de circulation au péage du Capitou, sur l'A8.
Jean-Marc Montagnac, secrétaire de l'OTRE Paca, détaille le dispositif : « Nous laisserons passer les véhicules légers, les sanitaires, et les poids lourds français, mais pas les camions étrangers. Nous voulons faire la démonstration à nos dirigeants que le territoire français est traversé par des transporteurs concurrents étrangers dans le cadre du cabotage, sans jamais faire le plein dans l'Hexagone puisqu'un poids lourd peut parcourir 3 500 km avec 1 200 litres de carburant. La France ne perçoit donc aucune taxe sur cette activité alors que ces routiers étrangers, eux, bénéficient des mesures qui ont été mises en place chez nos voisins, notamment en Italie et en Espagne, pour les soutenir face à la flambée du prix du carburant. »
Des aides gouvernementales jugées largement insuffisantes
Les mesures annoncées par le gouvernement, notamment une enveloppe d'urgence de 50 millions d'euros pour le mois d'avril destinée en priorité aux TPE et PME, sont considérées comme largement insuffisantes par la profession. Les transporteurs réclament des dispositifs similaires à ceux instaurés en 2022, avec un dossier à remplir sur Internet et un chèque reçu 15 jours après. « Là on nous parle de bilan au 31 mars, ce qui signifie des frais d'experts-comptables et surtout le dépôt du dossier en ligne afin qu'il soit étudié, alors que nous avons besoin d'une aide immédiate ! » poursuit Jean-Marc Montagnac.
Il rappelle le montant de 400 millions d'euros alloué aux transporteurs en 2022 et souligne les conséquences dramatiques de l'inaction : « 5 000 entreprises de transport ont disparu l'an dernier, en moyenne elles ont une vingtaine de salariés, cela représente 5 milliards de recettes fiscales en moins pour l'État. Si l'on ne fait rien, d'autres entreprises disparaîtront. Actuellement, certains clients ont déjà arrêté leurs tournées car ils ne peuvent pas assumer la hausse répercutée par les transporteurs… »
Organisation précise de l'action et perspectives futures
Les routiers ont rendez-vous dans le sens Aix-Nice dès 6h30 ce mercredi 1er avril sur l'aire d'autoroute de Vidauban, sur l'A8, « à condition de s'inscrire sur notre site, pour coordonner le convoi avec les forces de l'ordre », souligne Jean-Marc Montagnac. Un autre point de rassemblement est prévu sur l'aire des Bréguières à Mougins dans le sens Nice-Aix, pour se rendre en cortège dès 7h30 vers le péage du Capitou, en vue d'une matinée entière de barrage filtrant.
Une nouvelle opération est d'ores et déjà prévue jeudi 2 avril au péage de La Saulce à Gap, montrant la détermination des professionnels à poursuivre leur mobilisation jusqu'à l'obtention de réponses concrètes de la part des pouvoirs publics.
