La présidente de la Région Occitanie, Carole Delga, a répondu au maire de Béziers, Robert Ménard, au sujet du futur centre de maintenance des trains régionaux, dans un courrier qu'elle a décidé de rendre public. Elle défend son choix d'implanter ce centre à Colombiers, une commune qu'elle qualifie de frontalière de Béziers, et affirme que cette décision permet une implantation au cœur de la zone d'emploi de Béziers.
Une réponse à la polémique
Dans son courrier, Carole Delga s'adresse directement à Robert Ménard : « Vous avez choisi la voie de la polémique, pour votre courrier, le communiquant à la presse avant même que je le reçoive… » La présidente de Région a également décidé de médiatiser sa réponse. En septembre dernier, elle avait annoncé son choix d'implanter le centre de maintenance à Colombiers, une décision qualifiée d'« incompréhensible » par le maire de Béziers. Les cheminots biterrois militaient pour accueillir ce centre au dépôt SNCF du Capiscol, à Béziers, menacé de fermeture.
Robert Ménard avait défendu cette option en attaquant : « Assumez d'avoir privilégié la rapidité et la facilité administrative à la justice territoriale… »
Des arguments objectifs
Carole Delga développe sa position : « Ce choix repose sur des arguments objectifs dans les intérêts du Biterrois et de ses emplois. » Elle précise que dix-huit nouvelles rames de trains à deux niveaux vont commencer à être livrées « dès la semaine prochaine », ce qui nécessite ce nouvel atelier « au plus tard début 2029 ». Un calendrier incompatible avec les études qui auraient été à mener au Capiscol et le démantèlement des anciens équipements.
Elle souligne par ailleurs « l'intérêt ferroviaire avéré du site du Capiscol et une volonté régionale forte d'en préserver les fonctionnalités. La SNCF a ainsi étudié à notre demande l'implantation d'un atelier dédié à la réparation des rames accidentées […] »
Ni l'emploi ni le savoir-faire fragilisés
La présidente de Région affirme : « Ni l'emploi ni le savoir-faire en matière ferroviaire ne sont fragilisés par cette décision. Au contraire. La commune de Colombiers, sur laquelle l'atelier sera implanté, est localisée dans le Biterrois, elle est même frontalière de Béziers, soyons sérieux. » Elle suggère également que « le réseau de transport public de l'Agglo de Béziers pourrait tout à fait le desservir. Ce choix permet une implantation au cœur de la zone d'emploi de Béziers ».
Cette réponse intervient après que Robert Ménard a écrit à Carole Delga pour contester la décision. La CGT Cheminots de Béziers estime de son côté que « Béziers coche toutes les cases » pour accueillir le centre de maintenance régional des trains.
