L'entreprise biterroise Aeryon Mobility, fondée en 2026 par Guillaume Yon, développe des triporteurs électriques destinés aux professionnels et aux particuliers. Son objectif : proposer une alternative à la voiture pour les petits trajets du quotidien, avec des véhicules robustes, réparables et fabriqués en petites séries à Béziers.
Une inspiration venue du Mexique
C'est lors d'un séjour dans le sud du Mexique que Guillaume Yon a découvert des triporteurs rudimentaires capables de transporter des charges impressionnantes. Cette expérience l'a conduit à imaginer leur adaptation aux besoins européens. Son engagement est aussi environnemental : « La transition énergétique, c'est un vœu pieux avant qu'on s'organise pour la rendre effective. »
Selon lui, familles et entreprises manquent encore de solutions concrètes pour se passer du thermique sur certains trajets. L'ambition de l'Occitanie de devenir une région à énergie positive d'ici 2050 renforce sa conviction : les acteurs locaux ont un rôle à jouer.
Après 25 ans à l'étranger et plusieurs vies professionnelles, cet autodidacte est revenu en France l'an dernier et a choisi Béziers pour installer son activité. Séduit par un lieu réunissant atelier, showroom et espace de création en cœur de ville, il y a fondé Aeryon Mobility.
L'Atlas, un vélo cargo conçu pour durer
Premier modèle de la marque, l'Atlas est un vélo cargo à trois roues capable, selon son concepteur, de transporter jusqu'à 250 kg de charge. En version électrique, il dispose d'une autonomie annoncée d'environ 100 km à demi-charge sur terrain plat.
Campings, marinas, exploitations viticoles ou sites industriels figurent parmi les marchés visés, pour remplacer certains déplacements en véhicule thermique. L'Atlas s'adresse aussi aux familles, avec une banquette permettant de transporter deux enfants tout en conservant un espace pour les courses. Une alternative à la voiture pour les petits trajets du quotidien, notamment entre le domicile, l'école et les commerces.
Guillaume Yon défend surtout une autre philosophie de conception : une mécanique robuste, facilement réparable, avec une structure garantie dix ans et un service après-vente assuré depuis Béziers.
Une production volontairement limitée
Au sein d'Aeryon, pas question de courir après les volumes. « Nous ne sommes pas sur un produit d'usine, mais sur un produit d'atelier », insiste Guillaume Yon. Près de 90 % du travail de conception est réalisé sur place. Seule la peinture est confiée à un prestataire, « biterrois, bien sûr ! »
Entièrement autofinancée, la jeune entreprise a déjà prévendu trois Atlas, avant même le lancement de sa communication. Sa capacité de production est calibrée autour d'une centaine d'unités par modèle et par an, avec plusieurs recrutements envisagés pour accompagner son développement.
La gamme devrait rapidement s'étoffer. Outre ses premiers triporteurs, Guillaume Yon travaille déjà, en collaboration avec une équipe d'ingénieurs, sur deux nouveaux modèles à l'architecture entièrement repensée, pour une sortie envisagée au premier trimestre 2027.
