Installée à Vergt depuis 2018, la société Lip Express subit de plein fouet la hausse des prix du carburant et des charges sociales. Son dirigeant, Michel Goncalves, s'inquiète pour la pérennité de son activité malgré les aides de l'État.
Une situation financière tendue
Avec la flambée des prix des carburants et l'augmentation des charges, de nombreuses entreprises de transport se retrouvent en difficulté. Lip Express, dirigée par Michel Goncalves et basée à Vergt (Dordogne) depuis 2018, ne fait pas exception. Pourtant, l'entreprise continue de prospérer malgré ces hausses successives. Entre 2024 et 2025, les salaires des employés ont bondi de 4,5 %, tandis que les charges patronales ont augmenté de 6 %. « Il arrivera un moment où ce ne sera plus possible », estime Michel Goncalves, dont la société compte 30 véhicules et 25 chauffeurs, dont la moitié effectue des transports nationaux.
Une hausse considérable du coût du carburant
Jusqu'à présent, Lip Express dépensait en moyenne 60 000 euros par mois en carburant. Depuis le début de la guerre au Moyen-Orient, ce montant a grimpé de 20 000 euros supplémentaires, soit une augmentation de 33 %. Cette hausse considérable n'a pas encore été répercutée auprès des clients, ce qui crée un trou dans la trésorerie de l'entreprise.
Des aides insuffisantes
L'État a annoncé en avril une aide de 500 euros par mois pour les véhicules de 44 tonnes, mais Michel Goncalves juge cette somme insuffisante. Face à cette conjoncture défavorable, les transporteurs ne restent pas les bras croisés. Ils réfléchissent à une action pour faire entendre leur voix. « Si cette situation perdure, il arrivera forcément un moment où d'autres entreprises, et pas seulement de transports routiers, seront touchées. Il faut aussi parler des agriculteurs qui, sans leur gazole non routier, finiront eux aussi par ne plus pouvoir travailler », ajoute Michel Goncalves. Ce dernier avait demandé à ses chauffeurs de se mobiliser le mardi 31 mars pour dénoncer la hausse des prix des carburants.
