Gabriella Reghellin occupe le poste de cheffe de poste des commissaires techniques depuis 2021. Son rôle consiste à veiller au respect des règles de la Fédération internationale d'automobile (FIA) par les écuries. « Il s'agit un peu de "compliance" pour les voitures et les équipements des pilotes », résume cette Italienne. Contrairement aux commissaires présents le long du circuit, ces experts techniques travaillent dans l'ombre.
Un travail discret mais essentiel
« On travaille aux côtés de la FIA dans les garages pour comprendre ce que font les mécaniciens sur les voitures, que ce soit pendant les qualifications ou la course. On surveille ce qu'il se passe avant et après les épreuves dans le parc fermé. Là, les écuries ne peuvent pas toucher à leurs voitures », explique Gabriella Reghellin. La discrétion est de mise : « On voit beaucoup de choses dans les garages mais on n'a pas droit de raconter tout ce à quoi on assiste. »
Le souvenir marquant de la victoire de Charles Leclerc
Éloignée de l'action sur le circuit, cette résidente monégasque garde comme meilleur souvenir la victoire de Charles Leclerc en 2024. « Dans notre milieu, on est habitués à être plutôt calmes. On ne se laisse pas prendre par l'émotion mais ce jour-là, la victoire de Charles a vraiment touché tout le monde. C'était vraiment un moment particulier », confie-t-elle.
Le travail des commissaires techniques reste méconnu du grand public, mais il est crucial pour garantir l'équité et la sécurité en Formule 1. Leur présence discrète dans les garages assure que chaque monoplace respecte les normes strictes de la FIA.
