Montpellier accueillera une arrivée et un départ d’étape du 114e Tour de France cycliste, les 16 et 17 juillet 2027. L’annonce a été faite ce jeudi 22 octobre au Palais des Congrès, à Paris, en présence du maire Michaël Delafosse et du directeur de l’épreuve Christian Prudhomme. La ville de l’Hérault, qui avait déjà reçu le Tour en 2025 après neuf ans d’absence, vivra un week-end intense avec deux jours consécutifs de course.
Un week-end d’étape inédit à Montpellier
Le vendredi 16 juillet 2027, les coureurs arriveront par Jacou et Castelnau, avec une arrivée jugée avenue Mermoz, à Antigone. Le samedi 17, le départ fictif sera donné avenue de l’Europe, avec un village départ installé entre Antigone et les rives du Lez. Les coureurs défileront dans Montpellier avant un départ réel à Juvignac. C’est la première fois depuis 2016 que la ville accueillera une arrivée et un départ d’étape en deux jours.
“Pour la Ville de Montpellier, cette organisation est d’un coût d’environ 300 000 euros, pour des retombées économiques estimées à 1,6 million d’euros pour nos hôteliers, restaurateurs et commerçants”, souligne le maire Michaël Delafosse. Le Tour, qui attire des centaines de milliers de spectateurs sur chaque étape, mobilise près de 4 500 personnes (équipes, organisation, caravane publicitaire, médias).
Un parcours dans l’Hérault entre Ventoux et Mende
Dans l’Hérault, le meilleur endroit pour voir passer les coureurs sera le col du Vent, une ascension de 8,4 km à 5,8 % depuis Arboras. Le peloton effectuera 64,5 km sur les routes de l’Hérault avant de basculer dans le Gard, après un passage inédit par le cirque de Navacelles. Après 199 km, l’arrivée sera jugée à Mende, au sommet de la côte Jalabert.
“Ce sera à la fois très beau et très dur, on n’imagine pas que ça puisse être une étape de montagne”, a lancé Christian Prudhomme lors de la présentation de la 114e édition. Le directeur de l’épreuve a également salué les aménagements cyclables de la ville, qu’il avait découverts à l’automne 2024 lors de l’inauguration de la piste cyclable de la rue Bonnard.
Près d’un siècle d’histoire avec le Tour
Le Tour est arrivé pour la première fois à Montpellier en 1930, avec une victoire de Charles Pélissier. Le Tour a ensuite fait étape dix fois de suite dans le Clapas jusqu’en 1939. Après la guerre, Henri Massal, originaire de Montblanc, s’est imposé en 1947. Le Suisse Hugo Koblet, vainqueur du Tour 1951, est le dernier à avoir gagné avec le maillot jaune dans la préfecture de l’Hérault. Dans les années 60, le Tour est revenu pour quatre arrivées et un départ d’étape, avec une dernière victoire française d’André Darrigade en 1961. Les arrivées ont ensuite été jugées au stade Richter, à Antigone, à La Mosson et au stade Yves-du-Manoir.
“Une véritable dynamique vélo” : l’élu insiste sur “les bénéfices inquantifiables” en termes d’image. Le Tour est diffusé dans 190 pays et attire plus de 3 millions de téléspectateurs quotidiens sur France TV. “Dans un pays divisé, c’est une chance d’accueillir cet événement festif et populaire, dans des paysages exceptionnels”, conclut Michaël Delafosse, qui voit dans cet accueil une confirmation de la capacité de Montpellier à attirer les plus grands événements sportifs, après la Coupe du monde de tennis de table.
