Port de Sète : une grue de 600 tonnes s'effondre sur un cargo, un défi inédit
Grue de 600 tonnes s'effondre sur un cargo à Sète

Une situation inédite au port de Sète après la chute d'une grue monumentale

Le port de Sète, dans l'Hérault, fait face à un défi technique d'une ampleur exceptionnelle. Jeudi 12 février 2026, une grue de levage de 600 tonnes s'est totalement effondrée sur le pont du cargo céréalier Glorious Sky, créant une situation inédite pour les services portuaires.

La tempête Nils, responsable de l'accident

L'accident s'est produit entre 4 et 5 heures du matin, alors que la tempête Nils balayait la région avec des bourrasques enregistrées à 108,4 km/h. Selon les statistiques du site spécialisé Météo Thau, il s'agit d'un record pour un mois de février dans la zone.

Sous la violence des rafales, les freins de la grue Mague ont cédé. L'engin de levage a alors glissé sur ses rails avant d'aller percuter une grue mobile stationnée à proximité. La structure de 600 tonnes a basculé vers l'avant avant de s'effondrer sur le pont du navire, se brisant en trois morceaux au moment de l'impact.

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Un cargo immobilisé avec sa cargaison

Le Glorious Sky, un cargo céréalier long de 220 mètres, se trouve désormais immobilisé au port de Sète avec la grue effondrée sur son pont. Le navire était encore chargé de céréales au moment de l'accident, ce qui complique davantage les opérations de secours.

"Nous avons eu beaucoup de prises de contact pour la prise en charge de cette grue", a déclaré Olivier Carmes, le directeur du port. "Nous allons bientôt nous occuper de sa base."

Un casse-tête technique majeur

Le véritable défi réside dans le dégagement de la structure disloquée. "On ne peut pas la découper au chalumeau", a précisé le patron du port. "Il faut donc trouver une grue assez puissante pour la soulever d'un seul bloc."

Cette contrainte technique transforme l'opération en véritable casse-tête logistique. Les autorités portuaires doivent identifier une grue suffisamment puissante pour soulever plusieurs centaines de tonnes d'un seul tenant, puis organiser son transport jusqu'au port de Sète.

Un mois d'opérations prévues

Olivier Carmes estime qu'il faudra environ un mois pour gérer complètement cet épisode exceptionnel. Ce délai inclut le temps nécessaire pour trouver l'équipement adéquat, l'acheminer sur place et réaliser l'opération de levage en toute sécurité.

En attendant, l'équipage du Glorious Sky se trouve dans une situation particulière, contraint de patienter pendant que les autorités portuaires résolvent ce problème technique complexe. L'incident souligne la vulnérabilité des infrastructures portuaires face aux phénomènes météorologiques extrêmes.

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