Fondé en 1946, le Moto Club de Monaco a entamé ces derniers mois une profonde transformation. Stages de perfectionnement, nombre d'adhérents en hausse, futur événement au Yacht-club : l'association réinvente son rôle sans renier son héritage.
Une progression notable
Il y a encore deux ans, le Moto Club de Monaco comptait 143 membres. Aujourd'hui, l'association en rassemble 270. Une progression notable qui ne doit rien au hasard. Fondée en 1946 et affiliée dès 1948 à la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM), l'équivalent moto de la FIA, la structure a longtemps bâti sa réputation sur les sorties touristiques collectives, ces escapades du dimanche et ces périples européens organisés sous l'égide de la fédération internationale. Ce fil conducteur existe toujours. Mais le Moto Club de Monaco a décidé d'y ajouter une ambition nouvelle : faire de la responsabilité routière son identité.
Un nouveau cap pour l'association
C'est dans cet esprit que Christophe Greco, président depuis mars 2025, a fixé le cap. « La plupart des motards de la région le savent : les deux-roues souffrent d'une image dégradée par celui qui roule trop vite ou celui qui fait trop de bruit. Nous voulons contrecarrer cette réputation, pas par la répression mais par la formation et l'exemple. Notre ambition est, qu'un jour, croiser l'autocollant du Moto Club de Monaco sur un deux-roues soit synonyme de conduite maîtrisée », détaille Christophe Greco.
Des stages au cœur du projet
C'est autour de la formation que l'association a construit sa nouvelle stratégie. Au second semestre de 2025, la fédération a lancé deux formules de stages de perfectionnement à la conduite, ouverts à tous les deux-roues motorisés. Yvon Ravet, secrétaire général du club et titulaire d'un certificat d'initiateur moto, est à la manette lors de ces sessions. Les stages se déroulent sur une journée complète : petit-déjeuner, heure de théorie, trajet routier en observation, puis parcours de maîtrise à basse vitesse. Une initiative s'adressant aux particuliers mais aussi aux entreprises. Le club a déjà travaillé à deux reprises avec la SMEG dans le cadre de la réduction des accidents sur les trajets domicile-travail. En moins d'un an, une quarantaine de personnes a été formée sur seulement trois dates proposées, toutes affichant complètes.
Le Moto Club le précise cependant : il n'a pas vocation à devenir une auto-école. « Notre objectif est de perfectionner l'acquis, pas de former à l'obtention du permis. Le but n'est pas non plus d'en faire une activité lucrative mais de permettre d'avoir des comptes à l'équilibre », insiste Christophe Greco.
Nouveau cadre pour la Ronde d'Amitié Monégasque
L'événement phare du Moto Club reste la Ronde d'Amitié Monégasque, manifestation annuelle née il y a 41 ans à la demande du peloton motorisé des carabiniers du Prince. Chaque automne, la fédération invite les forces de l'ordre motorisées de la région, police nationale, gendarmerie, police municipale de Nice, douanes françaises, CRS 06, sûreté publique et carabiniers, à une sortie dans l'arrière-pays suivie d'un déjeuner commun. L'édition d'octobre 2025 avait réuni 100 participants, dont 23 motos de fonction, sans compter les particuliers venus se greffer spontanément au cortège. Après une pause au col du Turini, le déjeuner avait rassemblé, autour du Prince Albert II venu partager le verre de l'amitié, le colonel Martial Pied, chef de corps des carabiniers, et plusieurs hauts fonctionnaires monégasques. Cette année, le 11 octobre 2026, la Ronde changera de cadre : le déjeuner se tiendra au Yacht-club de Monaco.
Une dimension sportive
Au-delà de cet événement, la fédération est également active sur le volet sportif avec quelques figures de proue. Melvin Viola, licencié au club, a décroché en 2025 le titre de champion d'Europe de supermoto en catégorie S2. Roméo Chiavini, pilote engagé dans le championnat américain, figure également parmi les licenciés, ainsi que Matthias Rostagni, arrivé au club il y a environ un an. À noter également la présence d'Évan Prot, jeune pilote de 10 ans actuellement engagé au sein du championnat de France de Mini OGP et seul monégasque parmi les licenciés sportifs du Moto Club de Monaco.
Un ancrage institutionnel discret mais réel
Au-delà de ses activités visibles, le Moto Club est imbriqué dans le tissu institutionnel monégasque. Christophe Greco siège en tant que vice-président de la prévention routière de Monaco et représente le MCM au sein de la commission technique chargée des propositions de retrait de permis, aux côtés de l'Automobile Club et de la sûreté publique, dont les conclusions sont soumises au ministre d'État. À plus long terme, le MCM espère développer le gymkhana, discipline de maîtrise sur parcours de plots, peu coûteuse à organiser et dotée de championnats officiels. Une manière de se développer encore davantage en Principauté avec un événement ouvert au grand public. Le club accueillera également les 27 et 28 novembre 2026 l'assemblée générale de la FIM pour la quatrième fois à Monaco, rappel de la place singulière qu'il occupe dans le paysage motocycliste international : dans cette instance, sa voix compte autant que celle de la Fédération Française de Motocyclisme ou de son homologue italienne.
