La compagnie aérienne turque Turkish Airlines a annoncé, mercredi 19 août, qu'elle maintenait son objectif de devenir l'une des trois premières compagnies mondiales d'ici 2033, malgré les turbulences géopolitiques. La crise au Moyen-Orient, qui a contraint de nombreuses compagnies à revoir leurs itinéraires, renforce au contraire son ambition. La compagnie prévoit de transporter 170 millions de passagers par an d'ici 2033, contre environ 83 millions en 2023, et d'étendre son réseau à 400 destinations.
Une expansion portée par la géopolitique
Selon le président de Turkish Airlines, Ahmet Bolat, la crise au Moyen-Orient a créé une opportunité pour la compagnie. « Les compagnies qui survolaient la région ont dû trouver des alternatives, et Istanbul est devenue un hub central pour les vols entre l'Europe, l'Asie et l'Afrique », a-t-il déclaré lors d'une conférence de presse à Istanbul. La position géographique de la Turquie, à la croisée des continents, permet à Turkish Airlines de proposer des correspondances plus courtes et plus sûres.
Une flotte en expansion et des recrutements massifs
Pour soutenir cette croissance, la compagnie prévoit de porter sa flotte de 450 à 800 appareils d'ici 2033. Elle a déjà commandé 400 nouveaux avions, dont des Airbus A350 et des Boeing 787. Par ailleurs, Turkish Airlines embauchera 10 000 nouveaux pilotes et 30 000 personnels de cabine supplémentaires. Ces recrutements visent à accompagner l'augmentation du trafic, qui devrait atteindre 170 millions de passagers par an.
Des défis à relever
Cependant, la compagnie doit faire face à plusieurs défis, notamment la concurrence accrue des compagnies du Golfe, comme Emirates ou Qatar Airways, qui cherchent également à profiter du réalignement des routes. De plus, la crise au Moyen-Orient a entraîné une hausse des coûts du carburant et des primes d'assurance, ce qui pèse sur les marges. Malgré cela, Turkish Airlines affiche une croissance de 15 % de son trafic passagers au premier semestre 2026, selon les chiffres publiés par la compagnie.
Une stratégie à long terme
La compagnie mise également sur le développement de sa filiale low-cost, AJet, pour capter une clientèle plus sensible aux prix. En parallèle, elle investit dans la digitalisation et l'expérience client, avec l'ouverture de nouveaux lounges et l'amélioration de son application mobile. L'objectif est de se positionner comme un acteur incontournable du transport aérien mondial, en s'appuyant sur la croissance du trafic entre l'Europe et l'Asie, qui devrait doubler d'ici 2040.
Le plan de Turkish Airlines s'inscrit dans une stratégie plus large du gouvernement turc, qui souhaite faire d'Istanbul un hub aérien majeur, comparable à Dubaï ou Doha. Avec un trafic en hausse et des investissements massifs, la compagnie semble bien partie pour atteindre ses objectifs, même si les incertitudes géopolitiques restent un facteur de risque.
