Le maire de Nice et président de la Métropole, Éric Ciotti, souhaite rouvrir l’accès à l’autoroute A8 depuis la promenade des Anglais à compter du 20 août 2026. Cette réouverture, qui concernerait la bretelle numéro 50 (Nice-Ouest) en direction d’Aix-en-Provence, est conditionnée à l’avis des services de l’État et à la réunion de l’ensemble des conditions nécessaires à sa mise en œuvre. La collectivité a indiqué avoir saisi l’État pour recueillir son avis sur les modalités de cette expérimentation.
Une fermeture contestée depuis plus d’un an
Depuis plus d’un an, l’accès à l’A8 via la bretelle numéro 50 n’était plus possible autrement qu’en arrivant par le boulevard Valéry Giscard-d’Estaing, dans le prolongement du tunnel de sortie de la voie Mathis, livré le 24 mai 2025. Cette fermeture, décidée sous le mandat de Christian Estrosi, visait à fluidifier le trafic et à permettre une traversée de la ville sans interruption. Elle a toutefois suscité des critiques, notamment de la part d’usagers contraints de poursuivre jusqu’à l’échangeur 51, au niveau du Cadam.
Une expérimentation pour évaluer les effets
Éric Ciotti, qui avait annoncé son intention de revenir à la situation antérieure lors du conseil métropolitain du 22 juin 2026, souhaite mener une phase de test dans un premier temps. « L’objectif est de permettre une ouverture de cet accès à compter du 20 août, sous réserve de l’avis de l’État et de la réunion de l’ensemble des conditions nécessaires à sa mise en œuvre. Cette expérimentation doit permettre d’évaluer concrètement les effets de cette nouvelle possibilité d’accès à l’A8, notamment sur les conditions de circulation dans le secteur », précise la collectivité.
Le projet de tunnel de sortie ouest de la voie Mathis
La fermeture de cette bretelle s’inscrivait dans le cadre du projet de tunnel de sortie ouest de la voie Mathis, porté par Christian Estrosi pendant de nombreuses années. L’idée était de permettre de traverser la ville, du palais des expositions à l’autoroute ou au boulevard du Mercantour, sans s’arrêter à un croisement. Lors de l’inauguration de l’ouvrage, le vendredi 23 mai 2025, Christian Estrosi avait décrit cet aboutissement comme « l’aboutissement d’un projet commencé en 1962 », rappelant les différentes étapes de la construction de la voie Mathis depuis 1965.
Des aménagements nécessaires et une jonction directe à l’étude
La réouverture de la bretelle devra s’accompagner d’aménagements, notamment des feux de signalisation, selon les vœux d’Éric Ciotti. Par ailleurs, Christian Estrosi et l’État comptaient aller plus loin avec une jonction directe entre la voie Mathis et la bretelle numéro 50. Vinci Autoroutes a d’ailleurs été sollicité au début de l’année 2026 pour réaliser des études de faisabilité. La décision finale dépendra de l’avis de l’État, attendu dans les prochains jours.
