Une alerte économique cruciale avant les élections communautaires
À la veille d'une semaine décisive marquée par l'élection des exécutifs des agglomérations et communautés de communes de Lot-et-Garonne, les dirigeants de la Chambre de commerce et d'industrie (CCI) du département lancent un appel pressant. Frédéric Péchavy, président, et Yannick Villeneuve, directeur général, situent leur intervention hors du champ politique strict, mais soulignent l'urgence économique qui devrait guider l'action des futurs élus.
Une situation économique alarmante
« Nous constatons une explosion des procédures collectives au tribunal de commerce », alerte Yannick Villeneuve. « À peu près tous les secteurs d'activité sont concernés, avec des cas particulièrement nombreux dans la restauration, le bâtiment et le commerce. » Les chiffres sont sans appel : 2024 constituait déjà un point haut, 2025 a établi un record, et la tendance du premier trimestre 2026 dépasse tout ce qui avait été observé l'année précédente.
Le directeur général de la CCI insiste : « C'est du jamais vu. Nous sommes à un point critique de l'histoire économique du pays, mais aussi du département, avec des conséquences désastreuses à craindre pour notre écosystème. » Face à cette réalité et à l'absence de discours économique suffisant, les deux responsables appellent à une prise de conscience collective des enjeux territoriaux, quel que soit le résultat des élections.
Deux projets structurants en jeu
Dans ce contexte tendu, deux dossiers emblématiques cristallisent les préoccupations : la future gare LGV en Agenais et le nouvel EPR (réacteur pressurisé européen) de Golfech.
Frédéric Péchavy détaille les enjeux : « Marmande et Villeneuve seront à une demi-heure de la future gare, via d'un côté le nouvel échangeur et de l'autre le barreau de Camélat. Nous avons la conviction qu'une gare LGV est une chance pour un département s'il se met en ordre pour préparer son arrivée. » Malgré la déclaration d'utilité publique, une concurrence avec Montauban pourrait émerger, et la SNCF privilégierait la ville apportant le plus de garanties en termes de fréquentation.
Concernant l'EPR, le président de la CCI souligne : « Golfech est en compétition avec le site du Blayais. C'est plus de 10 milliards d'euros d'investissements sur une dizaine d'années. La manne économique potentielle est considérable. » La CCI de Lot-et-Garonne s'est d'ailleurs désolidarisée de la région Nouvelle-Aquitaine, qui soutient la candidature girondine, plaidant pour une mobilisation unanime des acteurs locaux.
Un appel à la coopération au-delà des clivages
Yannick Villeneuve complète : « Le souhait est que tous les acteurs soient mobilisés et soient des facilitateurs dans le déploiement de ces deux projets. Il ne faut pas que les enjeux politiques prennent le pas sur les enjeux économiques. » Il rappelle que jusqu'à présent, les projets ont été construits de façon concertée par toutes les agglomérations et collectivités du territoire, quelles que soient les tendances politiques.
Le directeur général met en garde contre les risques d'un changement d'orientation : « Ce n'est pas une éventuelle bascule politique en Agenais, Marmandais, Villeneuvois ou en Albret le plus important. C'est surtout le changement d'orientation qui pourrait marquer un coup d'arrêt à un développement, à une dynamique. » Il cite notamment la Technopole Agen Garonne, où la CCI s'est récemment installée, dont le ralentissement pour des raisons idéologiques serait jugé « suicidaire ».
Frédéric Péchavy conclut avec gravité : « Si nous loupons ces deux projets structurants et ne les accompagnons pas, nous passerons à côté de l'histoire. » Un avertissement qui résonne particulièrement à l'approche des scrutins déterminants pour l'avenir économique du Lot-et-Garonne.
