La troisième vague du dispositif de leasing social, qui permet de louer une voiture électrique à prix réduit, démarre ce jeudi 16 juillet. Selon le gouvernement, près de 50 000 dossiers sont attendus pour cette nouvelle phase, après le succès des deux premières vagues qui ont déjà permis à des milliers de ménages modestes d'accéder à un véhicule électrique.
Un dispositif plébiscité mais sous tension
Lancé en 2024, le leasing social s'adresse aux ménages aux revenus modestes, leur offrant des loyers mensuels compris entre 100 et 150 euros pour une voiture électrique, avec une option d'achat en fin de contrat. Le gouvernement avait prévu 20 000 places pour la première vague, mais la demande a explosé, avec plus de 90 000 demandes enregistrées. La deuxième vague, ouverte en juin, a ajouté 15 000 places supplémentaires. Au total, ce sont plus de 50 000 véhicules qui ont été réservés.
Des critères élargis pour cette troisième vague
Pour cette troisième vague, le gouvernement a élargi les critères d'éligibilité. Le plafond de revenus a été relevé, passant de 14 000 euros à 15 400 euros par an pour une personne seule. De plus, les familles avec enfants peuvent bénéficier d'un abattement supplémentaire de 3 000 euros par enfant à charge. Le dispositif est également ouvert aux personnes résidant à plus de 15 kilomètres de leur lieu de travail, contre 30 kilomètres auparavant.
Un budget revu à la hausse
Le gouvernement a alloué une enveloppe supplémentaire de 200 millions d'euros pour cette troisième vague, portant le budget total du leasing social à 1,5 milliard d'euros. Selon le ministre de la Transition écologique, Christophe Béchu, « l'objectif est de permettre à un maximum de Français de bénéficier de la mobilité électrique, tout en soutenant l'industrie automobile française ». Il ajoute que « les premiers retours sont très positifs, avec un taux de satisfaction de 85 % parmi les bénéficiaires ».
Des défis logistiques à relever
Malgré l'engouement, le dispositif fait face à des défis logistiques. Les délais de livraison peuvent atteindre six mois, et certains modèles, comme la Renault Zoé ou la Peugeot e-208, sont en rupture de stock. Les constructeurs automobiles ont augmenté leur production, mais la demande reste supérieure à l'offre. Le gouvernement prévoit d'ajouter 10 000 places supplémentaires d'ici la fin de l'année pour répondre à la demande.
Un impact environnemental mesuré
Selon une étude du ministère de la Transition écologique, le leasing social a permis d'éviter l'émission de 120 000 tonnes de CO2 depuis son lancement, grâce au remplacement de véhicules thermiques anciens par des voitures électriques. Chaque bénéficiaire parcourt en moyenne 12 000 kilomètres par an, ce qui correspond à une réduction de 2,5 tonnes de CO2 par an et par véhicule.
Les modalités pour candidater
Les candidatures pour cette troisième vague sont ouvertes à partir de ce jeudi sur le site du ministère de la Transition écologique. Les dossiers seront traités par ordre d'arrivée, sous réserve de disponibilité des véhicules. Les bénéficiaires devront justifier de leurs revenus et de leur situation familiale. Le gouvernement recommande de déposer sa candidature rapidement, car les places sont limitées.
