Pourquoi l'essence coûte si cher : taxes, crises et marges expliqués
Pourquoi l'essence coûte si cher : taxes, crises et marges

Pourquoi l'essence coûte si cher et où va votre argent à la pompe ?

Les prix des carburants flambent à nouveau avec la crise au Moyen-Orient, rappelant les tensions des Gilets jaunes ou du conflit ukrainien. Entre 2015 et 2026, l'augmentation atteint 30 à 50%, touchant durement les 80% de Français qui roulent encore en thermique. Beaucoup remettent en question leurs vacances et projets à cause de cette hausse.

Les taxes représentent 60% du prix

Derrière le prix à la pompe se cachent plusieurs composantes : 25% pour le pétrole brut et son extraction, 5% pour le raffinage, 9% pour le stockage et transport, 1% de marge distributeur. Mais surtout, 50 à 60% de taxes ! La TVA s'applique même deux fois : sur le carburant et sur la TICPE (taxe fixe en centimes). S'ajoutent d'autres prélèvements comme la taxe sur les activités polluantes.

Les fluctuations des prix

Les prix fluctuent selon les crises internationales, la demande mondiale croissante (Chine, Inde), les fermetures de raffineries européennes et « l'effet fusée-plume » : quand le pétrole monte, l'essence suit immédiatement, mais elle tarde à redescendre. Bonne nouvelle : la consommation française a baissé de 2,6% en 2023 grâce aux transports en commun et à l'essor des hybrides (80% des ventes neuves).

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« Plein les poches » c'est tous les samedis à 12h15. Une émission présentée par Noham Huclin, disponible sur le canal 32 de la TNT en Île-de-France, sur les box partout en France (Free : 910, Orange : 349, Bouygues : 300; SFR : 461) et sur www.20minutes.tv.

Cet article a été généré automatiquement, avec l’aide de la start-up française Memory, sur la base de la vidéo produite par notre rédaction. L'ensemble a été relu et corrigé.

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