La SNCF a annoncé dimanche 21 juin la suppression de nombreux trains sur les lignes de RER et de Transilien en Île-de-France à partir de lundi 22 juin en raison de la canicule qui frappe la région. Cette décision vise à prévenir les risques d'incidents techniques liés aux températures élevées, qui peuvent entraîner des déformations des rails ou des surchauffes des équipements.
Quelles lignes concernées ?
Les perturbations toucheront principalement les lignes de RER A, B, C, D et E, ainsi que plusieurs lignes de Transilien, notamment les lignes H, J, K, L, N, P, R et U. Selon la SNCF, environ 30 % des trains seront supprimés sur ces axes aux heures de pointe, et jusqu'à 50 % aux heures creuses. Les voyageurs sont invités à consulter les applications et sites officiels pour connaître les horaires précis.
« Nous mettons en place un service adapté pour garantir la sécurité des voyageurs et du personnel, tout en maintenant une offre de transport minimale », a déclaré un porte-parole de la SNCF. Cette mesure exceptionnelle intervient alors que Météo-France a placé l'Île-de-France en vigilance orange canicule, avec des températures attendues entre 35 et 38 degrés Celsius lundi.
Impact sur les voyageurs
Les usagers des transports franciliens devront s'attendre à des temps d'attente allongés et à des rames plus chargées. La SNCF recommande de privilégier le télétravail si possible, ou de décaler ses horaires de déplacement. Des bus de substitution seront mis en place sur certaines portions de lignes, mais leur capacité reste limitée.
« C'est une situation compliquée, mais je comprends que la sécurité prime. J'espère que la SNCF pourra rétablir un service normal rapidement », a confié un usager du RER A à la gare de Lyon. Les associations de voyageurs critiquent toutefois un manque d'anticipation et réclament des investissements pour adapter les infrastructures au changement climatique.
Contexte climatique
Cette canicule est la première de l'année en France, avec des records de températures attendus dans plusieurs régions. En Île-de-France, les transports ferroviaires sont particulièrement vulnérables aux fortes chaleurs, les rails pouvant se dilater et provoquer des déformations. La SNCF a déjà connu des incidents similaires lors des canicules de 2019 et 2020, qui avaient entraîné des retards massifs.
Les autorités recommandent aux voyageurs de s'hydrater régulièrement et d'éviter les déplacements non essentiels. La préfecture de police de Paris a également activé le plan canicule, avec des mesures d'urgence pour les personnes vulnérables.
