Depuis l’installation d’un radar de chantier entre Pessac et Cestas, en Gironde, un professionnel de l’automobile reçoit régulièrement des contraventions liées aux essais de véhicules effectués par ses clients. Une situation devenue particulièrement chronophage pour le concessionnaire.
Un radar de chantier qui flashe… Mais rarement le bon destinataire
Comme le rapporte Le Progrès, Alexi Baldassari, dirigeant de MVB Automobile en Gironde, voit s’accumuler depuis plusieurs mois les avis de contravention dans sa boîte aux lettres. En cause : un radar temporaire installé sur la D1250, entre Pessac et Cestas, sur une portion actuellement en travaux. La vitesse y a été abaissée à 50 km/h, contre 80 km/h habituellement. Problème : les véhicules flashés ne sont pas conduits par le gérant, mais par des clients venus tester une voiture avant achat.
Une accumulation soudaine
Selon les informations relayées par Sud Ouest, le professionnel reçoit désormais plusieurs amendes par mois, une situation inédite pour lui. À chaque fois, il doit reprendre les dossiers un par un afin de transférer les contraventions aux conducteurs concernés. Dans le secteur automobile, les essais sont pourtant strictement encadrés. Chaque client signe un document avant de prendre le volant, avec son identité et l’horaire précis de mise à disposition du véhicule. Un système qui permet au concessionnaire de désigner le véritable conducteur au moment de l’infraction. Mais, malgré cette procédure, la répétition des démarches administratives finit par peser sur le quotidien de l’entreprise.
Surprise pour les automobilistes
Le vendeur assure que les clients reconnaissent généralement les faits et règlent les amendes sans contestation. Beaucoup expliqueraient avoir été surpris par la limitation temporaire à 50 km/h sur cette route départementale jugée particulièrement « roulante ». « Ce n’est pas forcément intuitif », souligne le concessionnaire à nos confrères, qui estime que le changement de limitation manque parfois de lisibilité pour les automobilistes de passage. Les travaux sur cette portion doivent se poursuivre jusqu’au mois de juin. D’ici là, le radar de chantier devrait continuer à flasher les conducteurs un peu pressés… Et les contraventions à arriver chez le vendeur automobile.
