La Dodge Charger de retour en Europe
Les muscle cars ont connu des carrières épisodiques en Europe. Au début des années 2000, la précédente Charger, la Chevrolet Camaro et la Ford Mustang se disputaient les faveurs des Européens amateurs d’exotisme. Finalement, seule la Mustang est restée grâce à une distribution officielle dans le réseau Ford. Aujourd’hui, la toute récente Dodge Charger, première muscle car née sous la bannière Stellantis, fait son retour sur le Vieux Continent.
Importation par un spécialiste allemand
La Dodge Charger sera importée en Europe par KW Automotive, une entreprise allemande basée à Bremerhaven, l’un des principaux ports européens pour l’importation automobile. Déjà distributeur des pick-ups RAM, autre marque de Stellantis, via dix concessions en France, KW ajoute la Charger à son catalogue en quatre versions : six cylindres de 420 ou 550 chevaux, et électrique de 503 ou 640 chevaux.
Prix et disponibilité
Les homologations européennes étant en cours, la date exacte de commercialisation et les tarifs ne sont pas encore connus. Toutefois, en se basant sur l’écart de prix des RAM entre les États-Unis et l’Europe (incluant transport, taxes d’importation, adaptations techniques et frais d’homologation), une Charger 420 ch de base, facturée environ 50 000 dollars aux États-Unis, devrait démarrer autour de 80 000 euros en Europe.
