Face à l'engorgement routier et à la hausse du prix des carburants, la Métropole Nice Côte d'Azur renouvelle son engagement en faveur du covoiturage. Un appel d'offres a été lancé pour sélectionner un futur opérateur chargé de mettre en place une solution globale visant à encourager cette pratique sur le territoire. L'objectif est de réduire le nombre de véhicules en circulation, améliorant ainsi la qualité de l'air, diminuant les émissions de CO2 et allégeant la congestion routière et le stationnement.
Un dispositif ciblé pour les publics éloignés des transports en commun
Cette initiative s'adresse particulièrement aux habitants des zones peu denses, mal desservies par les réseaux classiques, aux actifs aux horaires décalés, ainsi qu'aux résidents des zones denses ayant des difficultés financières à utiliser leur voiture quotidiennement.
Comment fonctionne le système ?
L'outil principal est une application mobile dédiée, intégrant un algorithme de mise en relation optimisant les trajets. Elle permet de gérer les déplacements planifiés ou de dernière minute, les trajets uniques ou réguliers, et la création de points de rencontre et de dépose. Cette application est couplée au calculateur d'itinéraires de Lignes d'Azur, qui reçoit en temps réel les propositions de trajets des conducteurs, intégrant ainsi le covoiturage aux offres de transport en commun de la Métropole. L'usager est ensuite redirigé vers l'application pour la réservation et le paiement.
Des aides financières attractives
Pour bénéficier de l'aide, le trajet doit faire au minimum 2 km. De 2 à 15 km, l'aide forfaitaire est de 1,50 euro. Au-delà de 15 km, elle augmente de 0,10 euro par kilomètre supplémentaire. L'aide est plafonnée à 5 euros par trajet en général, mais peut atteindre 10 euros pour les déplacements intramétropolitains de 100 km. Un usager peut percevoir jusqu'à 200 euros par mois, avec une limite de deux trajets aidés par jour pour un passager et six trajets passagers par jour pour un conducteur.
Bilan et perspectives
Entre octobre 2024 et septembre 2025, près de 54 000 trajets ont été soutenus, représentant 113 000 euros versés aux passagers. Le futur prestataire devra mettre en place un dispositif de contrôle antifraude fiable et une analyse géographique pointue pour vérifier que conducteur et passager ont bien voyagé ensemble. Le contrat actuel expire le 12 octobre 2026, et la nouvelle plateforme devra être opérationnelle dès le 13 octobre sans interruption.
