Après trois semaines d'une navigation 100 % propre entre la Sardaigne, Naples et Marseille, le catamaran électrique Modx 70 de la fondation Race for Water a jeté l'ancre à Toulon. L'objectif de cette expédition scientifique baptisée « Posidonia Connect » : évaluer la santé des herbiers de posidonie face à la pression touristique et humaine en Méditerranée.
Un navire innovant pour une mission essentielle
Depuis trois semaines, le catamaran électrique Modx 70 navigue en Méditerranée sans aucun impact carbone. « Nous produisons notre propre énergie à bord grâce à deux ailes gonflables et rétractables. C'est un vrai bonheur. C'est le bateau du futur », explique Franck David, directeur exécutif de Modx et ex-champion olympique de planche à voile. Ce navire silencieux a été mis à disposition de l'expédition scientifique.
Observer les posidonies pour mieux les protéger
« Il s'agissait d'observer les posidonies et leur évolution en divers endroits pour mieux comprendre notre écosystème marin », ajoute Camille Rollin, coordinatrice de l'expédition. « Si les analyses de données recueillies sont en cours, les premières constatations de terrain révèlent que, malgré leur statut protégé, un certain nombre d'herbiers de posidonie visités portent les stigmates d'une pression humaine toujours intense. Et même les aires marines protégées ne sont pas si protégées que ça ! Notre objectif est donc de mettre au point un indicateur de la santé non seulement des plantes mais de l'ensemble de l'écosystème associé (invertébrés, poissons, oiseaux...). »
Des dégâts causés par la fréquentation touristique
Hélas, même dans les aires marines protégées, la forte fréquentation touristique et de plaisance dégrade toujours le milieu. « Une ancre qui racle les fonds où il ne faut pas peut faire des dégâts irréversibles », déplore Camille Rollin. « Il est urgent de généraliser des zones de mouillage écologique, couplées à une surveillance renforcée. »
Une odyssée qui se poursuit
L'ambition du projet Posidonia Connect est de « couvrir » toute la Méditerranée. « Cette odyssée se poursuit vers l'Espagne, les Baléares l'an prochain puis l'Adriatique en 2028 », ajoute Franck David. À Toulon, trois classes de collégiens ont pu profiter du savoir de l'équipe à bord du catamaran. Une conférence a également eu lieu en ville mercredi soir et certains volontaires ont pu visiter le « cata du futur ».
Ce jeudi 28 mai est monté à bord François-Xavier Demotes-Mainard, président de Maribay Toulon Plaisance : « Nous sommes très fiers d'abriter au port ce bateau si innovant qui va malheureusement repartir bientôt. » Se trouvaient également sur place Odile et Hélène, bénévoles de l'association varoise Ocean Academy, surnommées les « veilleuses de l'océan ».
